在隼之前，本田超级黑鸟才是真正的王者

说到最快的摩托车，大家可能会想到：川崎H2R、六眼魔神ZX-14R，铃木隼GSX 1300R

其实在铃木隼称霸最速摩托车前，本田也有一款车，超级黑鸟【CBR1100XX Super Blackbird】， 它才是速度的代名词。今天JC君就和大家聊聊这只超级黑鸟。

本田CBR1100XX的出现，是为了狙击当时的最快摩托车纪录保持者，川崎ZX-11。ZX-11在1900年推出，车身扰流板经过空气动力学设计，率先使用了“Ram Air”进气技术，提高了发动机的动力输出，成为当时无可争议的速度之王。

在ZX-11稳坐了五年的速度之王的宝座后，本田开始各种不服，他们决定制造世界上最快的摩托车，接管ZX-11的地位，于是CBR1100XX Super Blackbird（以下简称本田黑鸟）项目顺利上马。

Super Blackbird的命名是向当时世界上最快的飞行器，洛克希德公司生产的SR-71 Blackbird 侦察机致敬。本田想要做世界第一的野心不言而喻。

SR-71

1996年日本冬季快要结束的时候，本田超级黑鸟破壳而出。巨大的车身里面包裹着一颗1137cc的水冷直列四缸发动机，最大马力132.9匹，最大扭矩106Nm，车重223kg。

本田黑鸟属于CBR家族排量最大的车款，较大重量和长轴距注定它不适合赛道。但要说到直线加速、高速稳定性，本田黑鸟玩的如鱼得水。原厂还有边箱选配件，所以黑鸟真正的定位是运动旅行车。

不管定位如何，本田没有忘记造黑鸟的初衷，在次年2月份的一次专业的测试里，本田黑鸟就跑出了287.3km/h的最大速度，成功打破了由之前ZX-11保持的281.6km/h的纪录，成为新晋王者。

本田黑鸟也算完成了自己的使命，不过本田最快摩托车的名号刚拿到手三年，就被铃木夺了过去。1999年铃木隼出世，直奔本田黑鸟而来......

那时本田似乎也察觉到了危险将近，于是对黑鸟进行了一次大改款。化油器换装燃油喷射，并加入了空气冲压Ram air技术，一举将黑鸟的最大马力提高到164匹。

不过这依然没有阻止住隼“篡位”。走下神坛后的黑鸟之后再也没有大的改款，本田只是更新下仪表、排气。2007年本田黑鸟停产，留下大哥CBR1200XX接着和和铃木、川崎玩。

遗憾的是大哥在竞争中没有什么突出的表现，2006年由川崎猎鸟者ZX-12R升级而来的六眼魔神ZX14R干掉隼，上位成功。而且为了留住地表最速量产摩托车的荣誉，川崎又推出了摩托的终极形态：H2R。

到此硝烟才慢慢散去，摩界迎来暂时的和平。可也许不知什么时候，会突然再次飞出一只黑鸟，划破这种平静......

2007 CBR1100XX Super Blackbird 规格参数

发动机：四冲程，水冷并列四缸，DOHC ,16汽门

压缩比：11.0: 1

排量：1137 cc

最高马力：164ps/10000rpm

最大扭力：109.7Nm/7500rpm

装备重量：255kg

座高 ：810mm

油箱：23L