经典可以更精彩，MOTO GUZZI V7 II傲世登场
2016年07月30日，意大利顶级摩托车品牌MOTO GUZZI在华东区的上海旗舰店发布了旗下全新车型MOTO GUZZI V7 II。
数百名摩托车爱好者与媒体朋友齐聚发布会现场，共同见证了这一摩友热盼车型的惊艳亮相。
拥有九十五年悠久光辉历史的MOTO GUZZI摩托车是全球最著名的摩托车品牌之一，虽然进入中国摩托车市场仅有短短一年时间，但得到了众多中国摩托车消费者的充分认可与支持。
今天，MOTO GUZZI进一步将国际顶级优秀摩托车文化及产品引入国内，在中国市场发布全新MOTO GUZZI V7 II系列车型。
MOTO GUZZI V7 II在完美传承MOTO GUZZI V7车型经典元素的同时，增加了更多高科技配置，让MOTO GUZZI V7 II成为当今科技含量最高的精品复古摩托车。
为了更好地让中国摩托车爱好者体验MOTO GUZZI V7 II的卓越品质，MOTO GUZZI在上海旗舰店（沈砖公路6000号）发布会现场，为到场摩友及媒体准备了丰富多彩的试驾体验环节。
全新加速体验
全新上市的MOTO GUZZI V7 II拥有更加顺畅的加速体验，全新研发的六速变速箱，换挡体验更加绵密，低转速区域的扭矩均匀输出，骑士即使是第一次驾驭MOTO GUZZI也能立刻找到轻松的骑乘方式。
全新操控体验
摩托车的重心位置对于骑行体验来讲非常重要，设计优秀的重心配置可以让骑行乐趣倍增。全新上市的MOTO GUZZI V7 II深知此道，为了让车辆重心更加完美，对发动机位置重新做了调整，其位置前移4°，高度也调低了10mm。
所呈现出的结果就是，让骑行起来的安心感十足，无论是新骑士还是老骑士，都可以轻松找到驾驭乐趣。发动机位置的变化在营造优秀操控体验的同时，还让车身线条更加修长、前倾，让MOTO GUZZI V7 II骑起来更加帅气。
全新安全配置
全新上市的MOTO GUZZI V7 II可以帮助骑士更好地发挥车辆性能，无论是迅猛加速还是高速驰骋，从此都变得更加轻松。
而此时MOTO GUZZI为骑行安全想到更多保障，MOTO GUZZI V7 II新增德国马牌双通道 ABS 防抱死制动系统，大大提升了紧急制动时的安全保障。MOTO GUZZI一直非常关注骑行安全的重要性，早在上世纪70年代，著名的意大利制动系统生产商Brembo就与MOTO GUZZI共同研发并投产了前双盘制动系统。
除此之外，MOTO GUZZ独立研发的牵引力控制系统（MGCT－ MOTO GUZZI Traction Control )也在MOTO GUZZI V7 II上得以应用，这项先进的安全控制技术让放胆拧尽油门的动作不再是梦想，帮助每个骑士可以更加安心地畅享骑行乐趣。
座高更低
对于很多亚洲骑士来讲，欧系摩托车的座高普遍设计偏高。而MOTO GUZZI V7 II为了在座高上更加迎合每位骑士，将其座高设定在790mm。这个平易近人的座高设定，在停车时，让众多骑士可以更安心地两脚着地。
降低了座高，并不意味着骑行姿态的局促，聪明的MOTO GUZZI 设计师将MOTO GUZZI V7 II的脚踏位置降低了25mm，令脚部空间增加30mm，骑行舒适度得以有效提升。
MOTOGUZZI V7 II RACER
全新上市的MOTO GUZZI V7 II RACER是珍贵稀有的限量版车型，全球仅限量生产1000部，每部车都拥有独立的收藏编号。闪闪发光的电镀油箱搭配电镀质感的红色车架，让MOTOGUZZI V7 II RACER时刻成为闪耀整个街区的焦点。
在经典的RACER车型上都会有相应的号码牌位置，MOTO GUZZI V7 II RACER在车身两侧及车头灯上方也保留了古典赛车风格号码牌。精致的单座设计酷感十足，车座缝制传承了意大利顶级工艺水准，搭配油箱上的皮带，凸显深厚设计功底。
不凡的细节令MOTO GUZZI V7 II RACER成为与众不同的车款。加之全新六速变速箱，ABS 防抱死制动系统及MGCT 牵引力控制系统，更让这款限量生产的精品车型成为众多摩托车爱好者梦寐以求的收藏珍品。
MOTO GUZZIV7 II SPECIAL
MOTO GUZZI V7 IISPECIAL采用独特的 Two Tone 双色设计，灵感来自1975 年著名的V750 S3 车系配色。目前共有三种不同色系配搭：最传统的光面黑色配以橘色条纹，另加新添两款颜色﹐光泽意大利红配白色条纹 ; 夺目闪蓝配金属银色条纹。
亦只有MOTO GUZZI V7 II SPECIAL配备的前减震护盖，电镀乘客扶手及电镀手把。舒适手把位置及座姿，加上传统的辐条轮圈，更能突显其古典及运动风格兼备的独特个性。
MOTO GUZZIV7 II STONE
简约而时尚的外观，被视为MOTO GUZZI V7 II系列的最佳入门版车型。全新简洁磨沙四款新色：传统意大利红、鲜艳黄、哑光黑及碳灰色。贯彻全车的低调风格：由车身，手把伸延至车尾均采用低调磨沙黑色。22L 大容积油箱，双座位搭配全新轮毂设计，车重仅为189kg， 给与骑士更灵活的操控感觉，加上ABS 防抱死制动系统及MGCT 牵引力控制系统，给予每天驰骋于公路的骑士以无比自信心。
作为意式优秀摩托代表与先进工艺技术完美化身的MOTO GUZZI，正在加速将旗下优秀产品带到中国摩友身边，让更多中国摩托车爱好者真切体会到MOTO GUZZI的无尽魅力。Mandello雄鹰翱翔至此，而您是否也想拥有那份期待已久的荣耀？
正如欧洲著名演员
伊万·麦格雷戈所述
MOTO GUZZI
MY BIKE,MY PRIDE.
MOTO GUZZI
我的座驾，我的荣耀。
参数表：
Moto Guzzi V7 II系列
V7 II STONE/ V7 II SPECIAL/ V7 II RACER
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发动机类型 |
90°横置的双气缸四冲程V型发动机 |
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排量 |
744cc |
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最高马力 |
35kW (6200rpm) |
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最大扭力 |
60N·m（2800rpm） |
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缸径 x 冲程 |
80.0 mm x 74.0 mm |
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车架形式 |
双摇篮钢管车架 |
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传动系统 |
干式六速轴传动 |
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燃油供应 |
Weber-Marelli电子燃油喷注系统 |
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前悬挂 |
40 mm 液压式减震器 |
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后悬挂 |
V7 II RACER：轻量化压铸合金摇臂悬挂，带两支全段可调减震器； |
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前制动 |
Ø 320mm不锈钢制动盘， Brembo 四活塞制动卡钳 |
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后制动 |
Ø 260mm不锈钢制动盘，两活塞制动卡钳 |
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前轮 |
V7 II RACER / V7 II SPECIAL：18”黑色阳极氧化铝合金车轮 100/90； |
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后轮 |
V7 II RACER / V7 II SPECIAL：17”黑色阳极氧化铝合金车轮 130/80； |
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长 x 宽 x 高 |
2185 x 800 x 1112mm |
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轴距 |
1449mm |
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座高 |
790mm |
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装备重量 |
190kg（Moto Guzzi V7 II STONE 189kg） |
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汽油容量 |
22L |
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