没刹车没减震？印第安造了款新车致敬50年前的记录

最近

印第安摩托又开始讲故事了

先听听他们的历史

1967年，新西兰的伯特穆罗（Burt Munro）在美国犹他州的邦纳维尔盐湖（Bonneville），用一台手动打造的印第安Scout based streamliner，创造了S-AF 1000CC级别的摩托车记录。

当时候

他跑出了300公里/小时的历史记录

转眼间，50年时间过去了

近日，为了纪念伯特穆罗在邦纳维尔盐湖创造的伟大记录，印第安摩托找到了伯特穆罗的侄子李穆罗（Lee Munro），他们准备重新打造一款S-AF 1000CC级别的摩托车，再次向那个伟大的记录发起挑战。

更加有趣的是，他们并不打算去破那个记录，而是去复刻这个记录，向前人致敬。

于是，在以印第安侦察兵的动力为基础，他们打造了MPS1300这款摩托车。

这款向记录致敬的MPS1300，拥有着非常独特的外观，低矮的车身，全包围的造型，处处都透露着一股复古的性感气息。

而且从前轮巨大的导流罩看，这款车是为直线加速而生的，前轮貌似连刹车碟都没有，后轮似乎也没有减震。驾驶员一定是以全趴的方式操控赛车。

如果有机会加上合法上路的组件后开卖，估计也算得上市场上少见的一款速度尤物。

印第安的市场总监雷德·威尔逊（Reid Wilson）说：“摩托车是围绕边界和限制而进行超越的机械，而且没有比伯特穆罗更好的例子。 “伯特穆罗体现了印第安摩托车的精神，我们不能骄傲地在邦纳维尔盐湖上刷新他的历史纪录。

印第安应该是想说，咱是一个有情怀的品牌。前辈是拿来尊敬的，而不是拿来开涮的。

这款MPS1300搭载了印第安侦察兵的动力，排量为1133CC，要达到300公里/小时的速度，以现代科技看，这并不难实现，只要对发动机进行全面强化，并增加机械增压、或者涡轮增压，将原本74.7千瓦的功率提升到150千瓦以上。

当然

速度之外

这款车显然是为情怀而生