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Aprilia新小钢炮GPR 150图赏

作者:哈罗摩托  2017-5-25 7:27:00

GPR150是一台比较纯粹的跑车,较低的分离式手把与820毫米的坐高让骑士拥有战斗的坐姿,更有信心去征服各种弯道。


铝合金的双翼梁车架普遍出现在国外大排量跑车上,强调运动输出的GPR当然使用同样的设计,非对称的欧翼式后平叉、中置后减震、40mm倒置前避震、高位铝合金脚踏、双层塑料油箱、子午线轮胎、下置排气、前径向四活塞刹车卡钳等等,都是跑车设计,这些设计也超出国内150CC车型的主流配置。


此外,150级别的排量,容错率非常高,在练习的时候你可以更加专注每一个动作,不需要像大排量的跑车一般小心翼翼地控制油门,绝对的首选练习车辆!


GPR 150 规格表


工厂指导价 20800元

排量(ml) 149.2

缸数  单缸

冲程 四冲程

每缸气门(个) 4

配气结构 DOHC

压缩比 12:1

缸径×行程(mm)  63.6X47mm

最大功率(kw/rpm)  13.3Kw/9750rpm

最大扭矩(N·m/rpm) 14N/M/7500rpm

冷却方式 水冷

供油方式 马瑞利电喷

启动方式 电启动

长×宽×高(mm)  1950*770*1100

座高(mm)  820

轴距(mm)  1345

油箱容积(L)  15.4

仪表型式  液晶

车架形式  双翼梁铝合金镂空车架

轮胎规格(前)  100/80-17

轮胎规格(后)  130/70-17

制动系统(前) 对向四活塞配300mm碟刹盘

制动系统(后) 单活塞配218mm碟刹盘

避震系统(前)  倒置液压阻尼避震

避震系统(后)  中置单后减

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