谁说复古车不能为赛道而生?!Yamaha XSR900跟你说可以

雅马哈在欧美地区开设的“Yard Build”定制服务已经有多年历史。而针对最近的复古杰作XSR900，雅马哈与名为Auto Fabrica的英国绍森德团队通力合作，打造出三款有史以来最具野性的机车。

Prototype One：

基于2015 Yamaha XSR900改制

Prototype Three：

基于1977 Yamaha XS750改制

Prototype Two:

同样基于Yamaha XSR900平台，是将前两款车型各自特点融合在一起之后的公路合法版本

为了打造这三台杰作，Auto Fabrica的创始人Gaz 和 Bujar Muharremi找上了他们的设计师朋友Toby Mellor。他们希望模糊经典与现代的界限，他们希望打造一台纯粹的赛道机器，Type 11 Prototype One。因此他们在设计之初就没有考虑任何道路交通法规。

Auto Fabrica将一台XSR900拆得只剩引擎和车架，为它换上定制欧林斯减震、Brembo卡钳、PFM刹车盘和BST碳纤维轮毂。车体由整块铝合金手工打造而成，配合复古仪表和越野样式的油箱。三进三出、左一右二的直通排气为整车的复古跑车样式画下了点睛之笔。

搞定了为赛道而生的Prototype One，Auto Fabrica仍然以XSR900为基础，继续打造了一台能上路行驶的Prototype Two。维持了与Prototype One相同的减震、刹车和轮毂，装上了圆形复古大灯、皮革坐垫和公路胎。

雅马哈的欧洲分部产品经理，Antoin Clémont说：“这是两台由好点子与好车共同演绎出的，令人震惊的美丽产物。”

这两台车将于5月25至27日在伦敦展出。Auto Fabrica会限量发售能够合法上路的Prototype Two，第一批产品预计会在今年秋季出厂。

雅马哈声称这台车的售价大约会高达68000欧元。