盘点今年可能上市的热门小排量车款

2016年对于车友们又是一个充满期待的一年，这主要归功于2015年，先是在2015年的东京车展上，本田展出了全新CBR250RR概念车，震惊全场，紧接着在米兰车展上，宝马又宣布将和印度公司合作开发G310R，进军小排量市场，此举打破了日系基本垄断小排量市场的局面。而就在大家以为2015年就要平淡的过去时，“潜水”多年的铃木直接曝出了工厂谍照，GSX-R250呼之欲出。之后川崎的Ninja250R（ZX-25R）谍照也更加清晰，再加上雅马哈的R25和R3相继推出2016款，让我们有理由相信，2016年的小排量市场将出现群雄争霸的壮观场面。

本田CBR250RR

新款本田CBR250RR一发布就引来了广泛关注，棱角分明的外形，并列双缸的配置，最重要的是极高的转速极限都让大家以为本田挖来了川崎的设计师。可以说这款车的发布是小排量之战的导火索，但以本田对概念车的一贯作风来看，这款车2016年会不会上市，以及是不是以这样的造型和配置来上市，都是一个未知数。不过近年来本田摩界大佬的地位越来越多的受到其他厂商的威胁，这不得不让本田的市场反应更加迅速，同时更多的关注新兴市场以保持增长，所以不排除本田打出“闪电战”，我也和车友们共同期待着这款车的到来，相信不会太远。

2016年国内上市机率：10%

宝马G310R

宝马要出小排量车这个消息已经不是什么新闻了，但是没想到它会在米兰车展上发布，要知道米兰车展可是新车扎堆的地方，宝马选择发布一款小排量车款也可见其决心。这辆G310R是宝马和印度公司合作开发的，单缸313mL排量4气门水冷发动机，最大功率25kW（9500r/min），最大扭矩28N·m（7500r/min），整车重量为158.5kg，标配ABS系统，同时配备倒置前叉、钢管车架、铝合金后摇臂和前110/70后150/60的轮胎规格，配置一如既往地“宝马”，但外观个人感觉像印度公司做的，丝毫没有宝马特立独行的个性，这是比较遗憾的一点。宝马的这款G310R就是为包括亚洲在内的新兴市场开发的，所以相信不出意外，国内车友今年会如期见到这款宝马时隔68年后首次推出的小排量车款。个人预测，如果是以这个配置大贸进口的话，价格应该在5万左右。

2016年国内上市机率：60%

铃木GSX-R250

这是最靠谱的能在今年上市的车款，有人说这是GW250的跑车版，也有人说这就是GSX-R250，不管是什么，总之铃木这次不声不响的攒了个惊喜给大家，一上来就是工厂谍照，还是国内的常州工厂，这种谍照一出基本离上市就不远了，当初川崎的Z125工厂谍照曝光后，没过几天在泰国就发布了。而且还有一个比较靠谱的证据能证明这辆铃木250（姑且先算作GSX-R250）近期会在国内上市，在之前的北京车友嘉年华活动中，豪爵方面的代表亲口表示：“豪爵铃木近期将有多款新车和北京的车友见面。不知道他是有意透露还是一激动说漏了嘴，总之这”多款“里面应该就包含了GSX-R250了。由于是国内生产，价格也会是这几款热门小排量车里最低的，价格我就不猜了，车友们可以尽情猜一下价格。

2016年国内上市机率：95%

川崎Ninja250R（ZX-25R）

川崎在这个级别里已经有了小忍者，但好像并不满于现状，一直有传闻说川崎要对小忍者开刀，或是重新开发一款250级左右的仿赛车款，来对抗本田的CBR250RR，日本媒体已经多次曝出了谍照，所以并不是空穴来风。以川崎雷厉风行的作风来看，无论是改款的小忍者还是全新的ZX-25R在今年年内的推出的可能性极大。

2016年国内上市机率：20%

雅马哈R25和R3

雅马哈的R25和R3已经发布了2016年的新配色，可见雅马哈这是要以不变应万变。R25和R3在这个级别的仿赛中一直占据着不错的市场份额，尤其是在亚洲等新兴市场。在去年年初，雅马哈首次把R家族的小弟弟R15引进中国，但过高的价格确实有些“水土不服”，不过这让人们重新对雅马哈引进R家族的其它车款看到希望，所以不排除雅马哈再接再厉，在今年再次有所动作，但如果价格还是那么高的话可能还是“水土不服”。

2016年国内上市机率：60%

目前国内的市场上，小排量车款还是占主导地位，以上提到的这几款未来可能会进入中国的车款，再加上国内厂商的车款将共同展开2016年的小排量大战，虽说是大战，但对国内的车友们来说可是一件值得高兴的事，毕竟我们会有越来越多的选择。