1968年，她成为了BAJA1000首位完赛的女车手

历史总是充满着惊喜，许多看似疯狂的事情，让人觉得不可能发生，但实际上只是我们不晓得而已，今天故事的主角，就是这么一位令人惊呼连连的超级奶奶：Mary McGee，在那个科技不发达，资讯也相对封闭的岁月里，究竟这位Mary奶奶有着什么疯狂的过去呢？让我们一起来看看吧！

与生俱来的天赋

Mary Connor于1936年出生在阿拉斯加的朱诺，由于当时正处于第二次世界大战爆发的边缘，担心阿拉斯加会被卷入战争的关系，Connor一家从阿拉斯加搬回美国本土，最终落脚在美国的亚利桑那州。

在亚利桑那州，Mary认识了他未来的丈夫Don McGee，两个人很快的就一见钟情并坠入爱河，Don作为一个机械师，很自然的便将Mary带入了玩车的世界。

▲从俱乐部等级的赛事崭露头角，Mary成功的打入了一直以来以男性为主的赛车世界当中

在先生Don的支持下，Mary很快地发现自己具有赛车的天赋，在Don的引领之下，Mary开始参加赛车俱乐部举办的赛事，她的初次登场就是参加宾士经典的300SL俱乐部赛事，不仅仅是上场体验、享受比赛紧张刺激的快感，Mary甚至还夺下了该组别的冠军。

几次的参赛体验，开启了她的车手生涯。随着Mary的技术与经验的成长，她很快地成为了一位小有名气的女车手，成为了赛场上一股崛起的新势力。

势不可挡的粉红点点

同年，在汽车赛场上获得佳绩之后，Mary从一位朋友手中购入了一台1956年的凯旋Tiger Cub。Mary说道：“当你在几个月之内从毫无基础的小女孩，瞬速成长为赛车场上的女英雄时，接着挑战完全没有接触过的摩托车，对我来说是一项非常合理的挑战。”面对从来没有接触过的摩托车，Mary也不知道摩托车要怎么骑，但这点小事对她来说反而是一种挑战！

▲酷炫硬派的皮衣配上可爱的粉红圆点头盔，独一无二的帽花让Mary在赛场上相当的显眼

从这辆凯旋Tiger Cub作为起点，开启了Mary对摩托车的激情和职业生涯。

1960年开始，她在四轮赛事中取得的胜利，让她获得了参加公路摩托车比赛的机会，为了提高她的驾驶技术，Mary去考取并通过了美国摩托车手协会(AFM)的车手驾照，成为美国第一个参加公路赛事的女性车手。

Mary也开始在赛场上奔驰，而且拥有非常不错的成绩，同时也吸引了一票自己的粉丝，Mary的粉红圆点帽花，也成了当时赛场上的亮点。

▲知名的好莱坞影星Steve McQueen也是Mary McGee的好友兼导师，正是Steve McQueen鼓励当时在公路赛事展露头角的Mary，转往挑战越野赛

无论是在二轮或四轮赛事，Mary都证明了自己是一个可敬的对手，在她拿下AFM的第二十面奖牌之后，Mary受到赛制改变与知名影星好友Steve McQueen的鼓励，决心转战越野赛事。

从柏油铺装路面换到沙漠上越野，Mary第三次改变了自己的赛车目标，而且Mary也成功的做到了。

▲Mary成功挑战了艰苦的Baja 1000与500级别的赛事。长距离越野赛的艰难，是许多男性车手也无法完成的挑战

在1968年，Mary McGee成为第一个完成Baja 1000的女性车手。1975年，她是唯一一个独自跑完Baja 500的女性车手，同时也是第一位，在motocross参加比赛的美国女车手。

不仅如此，今年已经八十多岁的Mary奶奶，到现在还是非常热爱骑车，是位力行“活到老骑到老”的超级不老骑士啊！

▲时至今日，已经80好几的Mary奶奶还是非常爱骑车，一点都不显老，可谓是不老骑士的绝佳代表