看4万公里不换滤芯的电喷摩托车会出现什么故障？

一辆国四电喷锐猛太子的车主今天找到罗师傅反映，他的锐猛太子如果放长点时间就会启动困难，反正他感觉摩托车近段时期不正常，怠速不稳，易熄火，启动困难等，所以来检修一下。因为车主是卖粮食谷酒的，所以，车辆使用频率比较高，1年半时间已经骑了4万6千多公里。车辆一旦出故障，对于他来说都是很麻烦的事。

罗师傅先检查了他的车辆工作状况，车辆故障灯正常，说明车辆电喷系统传感器工作正常，对车辆电喷系统进行初始化后，状况也没有得到改善，说明楞能车辆的供油系统出了问题。罗师傅问车主什么时候换的滤芯？车主竟然说没换过，车主认为：定期更换机油就是对摩托车的保养。当罗师傅拆下空气滤芯，发现空气滤芯几乎处于堵塞状态了。

很明显，在对着光照的情况下，新旧滤芯的对比！

好了，这就容易发现问题了，因为长期的空气进气不足，会导致发动机积碳严重，于是气门漏气、节气阀积碳、喷嘴积碳、火花塞积碳等故障都会有所体现，于是罗师傅进行了清理气门、更换气门油封、清洗节气门、喷油嘴、更换空气滤芯、火花塞，装上以后，启动困难的问题消除，但怠速不稳的现象还是存在，更换节气门总成后，怠速正常。

由此可见，电喷摩托车虽然节油、易启动动，但摩托车一旦好用，却忘记了正常的保养，也是容易导致较大的故障发生，所以电喷跨骑摩托车保养并不只是换机油这一项，还要定期更换空气滤芯和火花塞，否则容易导致电喷系统的执行器出现故障！