自在巡弋-三阳CRUISYM 150水冷

作者：哈罗摩托 2018-8-17 8:16:00

全新上市的三阳CRUISYM 150水冷国四车款是三阳CRUISYM 180的兄弟车，虽然排量小了一点，但CRUISYM 150水冷在最大功率输出上却要更胜一筹，在细节配置上也是更加成熟，的确是不容小觑。

CRUISYM 150水冷与CRUISYM 180的整体框架基本相同，如果不在细节上进行区分的话，很难分辨出两车在外观上的不同。该款车型在车体规格上达到200mL级标准，衍生出CRUISYM 150水冷之后，并未修改的车架使得该车看上去要比同级别车型更大一些，接近1400mm的轴距更换来了傲视同侪的驾乘空间，也让高速行驶时的稳定性更高一些。

CRUISYM 150水冷搭载了一台三阳全新研发的150mL电喷水冷发动机，电喷系统源于西门子，气缸偏置设计、进气道和燃烧室优化设计以及低摩擦技术的应用，让这台大功率性能机型运转平稳、噪音底、经济性好，排放达到了国4标准。

CRUISYM 150水冷在配置方面丝毫不输任何竞品——悬挂系统的后双减震为三段预载可调，前制动采用单向双活塞卡钳配260mm直径制动盘（ABS），后制动为单活塞卡钳配220mm直径刹车盘；大面积LCD全液晶仪表盘上设置了时速、转速、里程、油量、电压显示，两侧还有ABS指示灯、水温报警灯、油量报警灯，整个仪表盘具时尚美观具有很高的辨识度，甚至“SYM”Logo也可点亮，相比CRUISYM 180，在细节的设计上更具质感。

LED日间行车灯和后尾灯无疑是该车的又一处亮点，外观时尚醒目；车把左下方设置了一个小型储物空间，内有USB接口的设计非常人性化；车把下方还有可收起的隐藏置物挂钩，细节设计非常贴心周到；小巧的风挡不只是提升形象，在高速行驶中也能有效降低风阻系数；经过防滑处理的车座规格很大，哪怕是双人乘坐也能最大限度保持舒适性……