冬季摩托车保养技巧（二）之运动系统保养

今天讲解的是机车运动系统的保养。运动系统四要素：骨架，关节，传动，制动系统。

>> 骨架系统的冬季保养

首先讲解骨架系统包含有：车架、后摇臂、前上下三星系统！

骨架为车的脊梁，当脊梁受到侵蚀的时候，安全系数将会大幅度降低。车辆在正常运行中，骨架系统元件是不会无端端损坏的，但是在长时间使用或者潮湿天气下，骨架系统会出现锈蚀的现象。

保养方法如下：

①粗细砂纸对骨架锈蚀部位进行粗细二次打磨，直到看不见锈迹为止。

②使用手持自动喷漆，打磨处进行喷漆三次，每隔10分钟一次！这样骨架系统的保养就完成了！

>> 关节系统的冬季保养

关节系统指的是车辆骨架链接的大型轴承处，机车外在大型轴承包括：前后轮轴承，三星平面轴承，后平叉轴承（轴套）。骑士们冬季轴承要保养找他们几个就对了。

牛仔保养排除法：1.前后轮轴承使用全封或半封高温轴承；.后平叉使用耐磨轴套。均无需保养！3.冬季保养我们只需要关注三星上下平面转向轴承即可！

• 三星上下平面转向轴承保养

冬季洗车或湿气会使平面轴承积压冰水混合物，而冰水混合物随着车身运动时候会把轴承内的胶态润滑油挤出，从而导致轴承润滑液不足，锈化，烧坏等。

保养方法：使用家用电吹风，对上下三星平面轴承位置进行轻微热风加热，冷却后转向车头，来回数次！效果杠杠滴！

>> 传动系统冬季保养

传动系统包括动力传输器与动力效应器。动力传输系统俗称三件套：链条，大齿，小齿。而动力效应器可以理解为车辆的轮胎。

动力效应器保养：冬季气温降低，轮胎里面的气压也受到冷缩热涨影响，气压大幅度降低。所以入冬后检查车辆气压，及时为爱车打入与参数说明相符气压。（记得春暖花开时候再检查一次减压哦！）

动力传输保养：三件套保养最为容易被人遗漏与忽略。冰雪天气，链条上的小冰块会夹杂着细沙，随着车身运动链条的摩擦加热，冰块夹带的小沙会慢慢进去链条的X油封或O型油封，等发现链条杂音或成硬块的时候就已经晚了！

保养方法：使用汽车雨刮水对车辆链条清洗，启动车辆甩干链条积水，喷上链条蜡！（ps：如果车友非要问为什么用雨刮水的话，牛仔只告诉大家，雨刮水能洗干净汽车玻璃灰尘砂石！篇幅有限，化学原理多再不深入）

>> 制动系统冬季保养

制动系统包含：刹车泵，刹车油，刹车片。而冬季寒冷低温对刹车系统的影响也十分严重，制动系统冬季保养要做到一个禁止，一个检查就可以了!

一禁止：低温天气禁止大力按压制动器（前手刹，后脚刹）低温导致油封的变硬密封性降低，大力按压制动器导致内压增高，油封损坏几率增高。

一检查：检查刹车片情况。刹车片极限磨损厚度为原刹车片厚度的三分之二，因为刹车片底部的不是摩擦层，完全没有刹车效果的，请各位车友根据车辆情况及时进行更换。

Tips：刹车片在常温制动有50万次寿命，高温起点（120℃）制动7万次寿命，低温（－40℃）制动只有4．5万次。雪季或零下天气尽量减少车辆使用，经常检查制动片有无缺块，龟裂，磨损加速等！