国产冷门太子义骑重机GT250，居然用的是晓星V缸发动机

近日一款国产v缸太子进入了老凯的视线，义骑重机GT250，相信很多车友都和老凯一样，第一次听说过这个品牌车型，可深入了解后，发现它的背景还挺强大的，首先它的动力居然来自晓星的V2、八气门、风油冷发动机，生产商来自国内排名前十的银翔(和晓星存在代工出口车型关系)，这样看起来和轻骑KR GV250算是表兄弟。那么这台很容易被我们第一印象联想到“地平线”太子的摩托车，有没有可取之处呢？我们一起往下看吧。

还是先说动力吧，一台249cc，四冲程，八气门，V型双缸发动机，最大功率18.5kw，风冷+油冷，福尔德电喷系统伺服，当然有了V缸就成功了一半，外观中规中矩，排气造型比GV250的单出“炮筒”要聪明一些，使用了传统的双出镀铬鱼嘴造型，车把、水滴油箱和坐垫组成的布局线条还算流畅，发动机气缸配了类似哈雷“饭盒”的装饰边盖。但车头的三灯略显杀马特，也是老凯个人认为全车最不和谐的地方。

其它配置包括钢管车架，铝合金车把，圆形单液晶仪表，前正置后双减震，前后碟刹CBS联动，前19寸后16寸轮毂配前100后140轮胎，680mm的坐高，165kg车重，14L油箱容积，官方宣称油耗在百公里3.15L，续航约400公里。

那么这台v缸太子有没有提车的车友实际分享呢？还真有，车主表示发动机细节不错，有晓星标识，双载情况下动力不错，舒适度高、操控灵活，外观质感也是属于能够接受的，但是油耗比官方给出的数据要大，实测在4L以上啦。(来自车主YZ大权分享)

看完官方介绍和车友分享，再结合晓星的发动机，似乎这台国产v缸太子也是个可以考虑的对象，对了忘记说售价，1.88w，比轻骑KR GV250的2.68w少了ABS和品牌知名度，和同价位的力帆V16 ABS相比，发动机的优势也被ABS所取代，和龙嘉V途价格配置一致。当然品牌度还是它最大的短板，对于品牌有更高要求的估计还是看不上它