萌系小清新 全新国四林海雅格CUXI试驾体验

提到林海品牌，很多老玩家都能联想到旗下多款经典踏板摩托车，它们凭借亲民的价格与质量受到了广大消费者的认可。在摩托车尾气排放标准政策逐年严格的当下，林海在第一时间将旗下多款车型升级为全新国四排放标准，比如今天为大家评测的全新国四林海雅格CUXI。

国四林海雅格CUXI的售价为人民币：6500元。

雅格CUXI第一眼便给人呈现出一种小清新的感觉，无论是在车身配色还是整车造型上，圆润可爱的设计让人对它印象极为深刻。

1695 ×665×1075mm整车尺寸，令雅格CUXI的紧凑感更为强烈，漂亮的车在拍照时也会让人心情愉悦，雅格CUXI的每个角度都让人爱不释手。

雅格CUXI车头造型与整体设计理念完全相同，双配色为车头提供了层面分明的质感，车头上方两侧配有LED形式的示宽灯，可充当日间行车灯使用，下方的大灯总成和转向灯为卤素形式。

高位的LED后尾灯位于圆润的尾部上方，下方左右两侧为车辆转向灯。

双配色指针式仪表在造型上颇具特点，简单的显示功能可满足消费者日常使用需求。

简约裸露的车把设计给人一种轻便的感觉，大大的反光镜所营造出的视觉反差看起来更加可爱。

左右车把控制器仅配有日常使用功能，并无过多花俏的地方。

雅格CUXI采用防盗磁扣钥匙门，有效提升车辆防盗等级，中间折叠式挂钩可方便消费者扩容载物能力，下方储物格虽然在面积上并不占优，但深度令人满意，轻松放置一些随身物品不在话下。

左侧并不是前置油箱的加注口，而是封闭式的小型储物格。

看似平凡无奇的反光镜，厂家却格外用心，背面采用与车身配色相同的涂装与黑色搭配，细节处理到位。

雅格CUXI前刹车采用单活塞卡钳。

传统造型的轮圈有效降低生产成本，对于有更高审美要求的消费者可以选择后期改装其他款式。

该量级车型在空间上并不是它的主打方向，雅格CUXI的脚踏平坦，多条纹的设计可起到防滑作用。

饱满平坦的车座内部填充物十足，可为驾驶者提供舒适的乘坐感受。

雅格CUXI采用了后置油箱的设计，对于座桶内部空间会有一定影响，内部放置不下一顶四分之三头盔，目测放置一定圆形复古类的半盔不在话下。

车座后方翘起的车辆扶手在颜色搭配上起到点睛之笔的作用。

隐藏式折叠脚踏的应用保证了整车的完整度。

雅格CUXI采用单缸风冷发动机形式，最大功率5.3kW（7.2Ps），对于一辆实际排气量为106cc的踏板车来说，该数据表现属于中上游水平。

圆润饱满的排气管造型与整车设计理念一致。

多减震器采用单弹簧形式，配备多段可调节功能。

雅格CUXI前后轮胎尺寸一致，均为90/90 R10。

雅格CUXI对于我这种五大三粗的人来说，在视觉效果上确实差强人意，从图中很容易可以看出，雅格CUXI更适合身材标准的人士，当然了，此类人士并不分男女。雅格CUXI对于消费者的身高要求一点都不苛刻，就算是萌妹子也可轻松驾驭。

首先还是要说明一点，由于体验者的身材问题，并不能为读者朋友们呈现出像标题所说的那种萌系小清新的感觉，在此跟大家道个歉。

雅格CUXI属小型踏板车类型，车辆动力与操控均不是此类车型的主打项目，更多程度上该量级车型仅为满足消费者日常通勤使用，在加速阶段雅格CUXI并没有我预期中那么无力，反倒是平顺的输出和均匀的震动让我觉得很舒服。

随着转速的攀升，车辆动力会有明显提升，极速超过80km/h不在话下，但大家也不要错误的以为车辆极速会在很快的时间内达到峰值，毕竟雅格CUXI不是一款让你竞速的车辆。

雅格CUXI在操控性能上可满足大部分消费者的需求，前提是不追求极限的过弯倾角，车辆刹车系统可满足日常使用。

雅格CUXI具备所有小排量车型该有的特点与优点，它有着平顺的动力，轻盈的车身，舒适的坐姿，尤其在车辆外观上更胜一筹，对于热爱此类车型的消费者来说雅格CUXI是不错的选择，而且想得到这一切仅需付出6500元人民币的即可拥有。