小号的哈雷硬汉883，晓星GV300S呆子评测

轻骑大韩晓星的GV300S是一台浓郁Bobber风格的车子，他的造型一上市就获得了一些喜欢这类风格车友的关注，这台车我们骑了3000KM左右，看看发生了什么吧！

要说起这台GV300S最大的卖点就是整台车的外观了，就这么说吧就这个外观让骑到街上去估计不少人都会认错以为这是一台哈雷。但仔细观察还是能够发现它相比起哈雷来说还是小了一圈，看似就像给呆子这个尺码完全量身定做的“883”。在工艺上大部分还可以，但是还是个小糙货，因为一台追求外观风格的车子在一些小细节上没有做好。

对于一台美式巡航车型来说V缸发动机才是这台车的灵魂所在，这台GV300S的发动机采用了实际排量为296cc水冷双缸八气门发动机，最大功率为22kw，最大马力约为29.7匹从账面数据上来看算是一般水准。

我们实际测试出的百公里加速成绩为7.86秒，GPS实测极速为136km/h，表显极速为150km/h，这个偏差说实话还是有点大的。得力于它166kg的整备质量，所以它的性能表现相比功率较大的黄龙300能做到了相同的成绩。

这台发动机官方声称是一台偏向于低扭调教的车型，但经过我们的实测后发现并不是这样，这台发动机的动力调校并不向我们理解里传统意义的V2双缸发动机那种的低扭输出，更像是偏向于中高转调教就跟平时的运动街车一样的调教，当然了马蹄声跟这台车也基本无缘了。所以这台车第二个特点就是性格和预期不是一样的。

在震动处理这方面在6K转速速度100km/h的时候有一个明显的共振区，6K转速以内或是转速再高一些感觉就会舒适很多，整体感觉还是能够接受。油耗方面我们长途跑下来平均油耗在3.2L每百公里市区要稍高一些，油箱容积为12.5L续航能力的话一般会在270公里左右。

总体来说这台GV300S的表现算是中等偏上的水准，首先是这个外观比较OK，然后骑行质感方面操控也表现良好，只是这台发动机的性格它不属于低扭输出的V2缸发动机。如果喜欢这种风格的车，还是可以试试的，目前国内这个级别没撒更多的选择。