回顾Vespa Primavera春天小踏板摩托车这两年的使用体会

2018年3月第一次在店里见到小白

等到当月底将小白骑回家的时候

当时为什么会动了想买台摩托车的念头

是因为刚结婚搬了家每天上班要先去坐地铁

而步行到地铁站有点远大早上没必要浪费时间

骑自行车骑电动车又感觉太没有意思了

所以是时候弄台摩托车感受下风的声音啦

好吧说实话这些都是借口就是想骑摩托了

就是担心不到2公里的路程骑个大排档车不方便

放在地铁站附近又担心不安全怕被偷了

不如弄个轻便好骑的小踏板更合适新手一些

而实话是说讲究复古的大鬼又有点不甘心

普通的支棱起来菱角分明的小踏板太过世俗了

琢磨许久终于把目光投到了Vespa这台车上

于是就到了风火轮定下了150白色春天

刚提回来还在兴奋中的状态

一开始骑行半径控制在3公里以内

关于这台Vespa春天小白的技术参数

大鬼所知道的就只是150cc排量和9L油箱

还有就是直观感受很重的全铁壳车身

剩下的因为不追求性能极限所以也不关注

一开始上手起来起来感觉还是蛮好驾驭的

入门级的排量不会感受到速度的恐惧感

基本上是一台对新手非常友好的小车了

第一次参加Vespa的骑行活动

几个月后在Vespa群里看到了一个骑行活动

正好就在附近为家新纹身店开业捧个场

因此就果断报名了带着媳妇一起去凑个热闹

午饭过后领队提议去怀柔朋友那溜达一圈

于是就完成了新手的第一次跑山之旅

现在回想起来当时载人晚上回来还下雨路滑

确实对于经验尚浅的我来说是有些危险

不过此次对驾驭这台Vespa有了更深刻的感受

也发现了骑Vespa的妹子比例还真挺高的

第一次参加风火轮组织的大型活动

一来二往跟领队几个人熟悉了以后

受邀参加了当年十一假期组织的骑行活动

作为骑行官负责一个小分队的行程组织
几十台车的规模第一次让我感受到了

Vespa骑行队伍中丰富多彩的骑士风格

也体会到了一路五颜六色的小车潇洒而过

享受着路人扭头注目的那种小小满足感

1200KM即将入冬收车

第一年这台Vespa其实并没有怎么骑

倒是给大鬼的感受有些意外

印象里那种经典复古文艺的机车氛围

骑着骑着也就逐渐没那么回事了

谁会天天琢磨着去地铁站的交通工具

或者是往座桶里塞烧饼水果蔬菜的外卖小车

到底还是不是复古装逼混圈子的利器呢

而且复古文艺也是需要付出代价的

比如放了一冬天电瓶就坏得彻彻底底的

借了个应急电源勉强骑到风火轮换了电瓶

传言如果发生事故了维修费用也相当高

反正我倒了一次车之后没敢去补车漆

2019年参加北京国际摩托车展览会

第二年开春后撺掇哥们也买了台Vespa

是当时的黑色限量款150冲刺

当时跟着一队姜戈小分队参加了北京摩展

也是在这次骑行活动中收获了一张照片

摩展可谓是北京摩友们的一个线下狂欢Party

几个大停车场上停着的各种摩托车

远远比会展内那些展车要有意思的多

六一儿童节骑行活动

六一儿童节那天参加了风火轮的活动

在昌平那边一个庄园里游玩加野餐

也是大鬼最后一次参加官方组织骑行活动

这个小熊是自己买来后贴的Vespa布贴

前一段时间刚在地铁站被人偷走

后来随着身边越来越多的朋友买了摩托车

总觉得熟人之间更为随意悠闲的骑行

会比好多人一起为了一个目的组织的骑行

会更多体会到无拘无束自由自在的乐趣

后来贴了不少乱七八糟的贴纸

夜幕下的昌平科技城大桥

还是说一下这台Vespa的几个优点吧

首先最明显的是小踏板日常使用是真方便

在市区里小范围内随时随地想走就走

买个菜吃个饭取个东西或者是去打个球

拿着钥匙拎着头盔手套就可以出门

到了地方之后完全不用考虑停车的问题

特别是去商场或医院这种需要排队停车的地方

随便找个犄角旮旯不碍事的地方一放就好了

节省下来了大笔宝贵的时间不用再浪费

其次是踏板的灵活性与便捷性

在拥堵路况的时候体现的是格外明显

在保证安全的前提下穿梭在车里中

会比地图导航时间提前很久到达目的地

还有就是这种小踏板确实可以营造复古的风格

不管是官方故事讲的到位还是用户群体比较贴合

Vespa和复古风格的服饰搭配起来是相得益彰

想想看几十年前就是这种风格的造型

如今经典的设计依旧可以延续下来

自然就自带有复古文艺的气息

所以在懂车人眼中Vespa还是有点小逼格的

去年冬天怕电瓶没电出来溜车

春暖花开之际开始了今年的骑行之旅

不过Vespa还是有一些缺点是不容忽视的

性价比就是一个不得不说到的问题

3万块买150排量5万块买300排量的小踏板

而且性能方面并没有特别突出的地方

这在不少人眼中这就是个不可思议的事情

只能说为复古文化和情怀来买单了

其次是后期的维护和使用成本也不算便宜

原厂风挡货架之类的改装件都是千元起步

严重事故的车身车架修起来跟新车价格差不多

只能小心翼翼的避免发生倒车磕碰了

还有一点就是自己引以为豪的复古文艺风

在大多数老百姓眼中真的就连屁都不是

有一次大鬼骑车到某个小餐馆吃饭

刚在门口停好车人就说外卖去旁边窗口取餐

这个缩影大体上就是圈外人的反应了

像在道路上骑行被后面骑车哔哔哔的

基本都是常态了习以为常心态就会好些了

朋友们的Vespa小白

另一台新提的Vespa小白

当然你既然爱它就要接受他的缺点

总体上讲这是一台足够好玩也足够用的小车

如果你没有特别高的期待的话

Vespa基本上可以满足短距离骑行的所有需求

市区里穿梭通勤停车都非常方便

偶尔跑个高速拉到100KM/H也是没有问题

觉得150排量不够爽的话就上300排量的

加速感不一定会比某些500排量的差

如果你喜欢参加俱乐部活动的话更为合适

因为这个群体里还是有点品位的年轻人居多

而且可能是妹子比例最高的一个群体了

大排档车和小踏板

自从最近骑了大排量的档车后

大鬼对这台Vespa又有了一种别样的感觉

仿佛这两台车是相辅相成的关系

一方面是追求刺激挑战自我渴望不断向前

另一方面是安逸平稳只求便捷不放荡形骸

这是一种非常微妙的关系

或许也就是他们所说的

骑士们归宿，可能终究会是一辆踏板车