不一样的电动车 复古运动风的mini三轮 回头率32.23%

三轮电动车？？差不多就是这种吧？

宝宝去年上幼儿园了，需要奶奶和妈妈轮流接送放学，学校离家2km，需要一台适合她们俩接孩子的电动车，本来是想买一台「小绵羊外形」的复古两轮电动车，可惜妈妈不会骑，她说看好了一台三个轮子又很小绵羊的电动车。如今这台三轮车使用了接近一年，存在感还是刷的很满，表现如何，且看这篇真实的使用长测。

逛了我们这里最大的电动车市场，这种小众造型能做选项的品牌不多，最后选中的是这一台：

品牌：爱玛

价格：3560元

续航：约35km

最高时速：20km/h

电池：48V20Ah

控制方式：遥控钥匙、机械钥匙

科技配置：LED行车灯、倒车档（倒车请注意…哈哈哈绝对收割行人的目光）

车型小巧好看，车架非常结实稳固，车身的涂装运动又复古。虽然没怎么认真擦拭过，车漆还是亮晶晶的。当初还想安排几个小的个性车贴比如「上学用」，后来觉得各个位置的配色已经不错了，没再画蛇添足。

正面照，带一个大车筐，除了能看到后轮是两只和点亮效果不错的LED行车灯，其他跟两轮车无异。

后面来看，两只距离很近的后轮中间是后筐，容量也不大。高位后灯和椅背。

前车筐，放置随身物品或包包都没有问题，撸主放了中型相机包，盖子盖不上。

后侧有两轮电动车没有的车篮，容量不大，随手买菜或者取快递还是很方便的。

轮胎比普通二轮电动车宽一些，具体轮胎型号没进行测量，后轮的挡泥板设计的非常贴合，熊孩子坐在后座容易踩塌，可能造成磨胎，驾驶前注意检查。

左手控制区：红色大灯开关、黄色转向灯、绿色是鸣笛按钮和可固定手刹。

右手控制区：常规的转动车把控制车速、前进后退切换键、高中低速度档位切换键和已锁定的手刹。

红色大灯开关：关掉时LED日行灯也常亮，点亮大灯时有一定的照亮效果。

左右转向灯切换键：开启时声音特别大，有些过于响亮，然而过路口时更加安全，我每次转弯都会开启。

三轮车没有脚撑，停车后使用固定手刹防止溜车。

唯一的仪表盘，显示内容很简单，有时速、电量、LOGO和起步刹车提示。

大半圈的天使眼日行灯，像极了MINI。大灯就是一个灯泡，开启效果聊胜于无，在漆黑的路上行驶照亮效果能够接受。

尾部的小靠背，印有黑白拉花和LOGO，车尾灯是倒三角的6个小灯组合，俩个转向灯伸出车外造型很萌，连接杆是软的轻微的碰撞不会损坏。

车座位是仿皮革材质，软硬适中，坐两个成年人不算拥挤，后座有靠背有安全感。

前排脚踏板，面积足够大，放我44码的大脚绰绰有余，前后车筐满载时作为拓展空间放置中小件快递完全没问题。

后排脚踏板平时是收起的，需要踩踏的时候按压圆柱形开关即可弹出。

车体侧面主调是蓝红，有白色拉花，复古文艺，数字8可能是车型号M8吧。

三轮车的不干胶铭牌竟然还在，一年的风吹雨淋，还是平日停在车库保护的好。

前轮的轮圈孔是唯一能穿过普通机械锁的地方，平时不怎么上锁，但到了不太熟悉的环境长停，加上一道车锁很有必要。

机械钥匙捅开侧面的锁孔，可掀起车座，车座下方就是电池。

电池上带着两只提手，日常都是通过踏板处的充电口充电，48V20Ah铅酸电池从未取出过，已经蒙了一层厚厚的灰尘。。

车座下方白色的电线就是限速器，打开限速器小三轮的最高时速也不过20km/h，要是连上估计跑不过小蓝车。

三轮车配置了电动钥匙和物理钥匙，都可以单独控制使用。但是，用电动钥匙锁车只能用电动钥匙开启，用物理钥匙锁车也只能用物理钥匙打开。平时只带一把钥匙就足够。

日常使用小结

小三轮使用了接近一年，一直是短途使用，最远的往返在10km多一点。稳定性不错，适合喜欢骑慢车的女子或者老人。

最高时速仅有20km/h，在大路上跑总感觉慢吞吞。超车什么的就别想了。在起伏不平的道路上行驶稳定性不如两轮电动车，速度一定要慢。

按下倒车键，嘹亮的「倒车请注意」需要你慢慢适应，你会怀疑自己骑的就是文章开头的那款三轮车。我一般不会使用倒车档，怕路人投来无尽的羡慕

使用过程遇到过两次小问题：

1、某天突降暴雨，三轮车停放在露天处没有管它。等我开启的时候电动车发出滴滴滴的故障报警声，没法停止，后来晾了两天又好了。

2、幼儿园放了寒假电动车就放在车库里放置了十几天没骑也没补电，电量跑空了。连接充电器充电充不进去，借了卖家的大功率充电器把电池「冲开」才恢复了正常充电。

48V20Ah铅酸电池续航70里左右，对我来说足够。

3500＋的价格，一定不算便宜。会不会下单，要看你是否真的需要它啦。

各位认真的大佬肯定想知道回头率32.23%怎么计算来的，通过一年以来的大数据分析哈哈哈，我承认是我编的。