融入碳元素 摩托古兹V7 III Carbon实拍

摩托古兹V7系列，自1967年上市以来深受复古车迷喜爱，多年过去它还保持着经典的外观设计。V7系列不断推出各种版本车型，它们包含了不同的设计元素，使之有着独特的外观以及品牌文化的传承。碳纤维在赛道得到了广泛的应用，也让这种坚硬且轻量化的材质在消费者心中有着特殊地位，今天为大家带来的V7家族新成员V7 III Carbon（下文简称：碳纤维版），就融入了碳纤维组件。有着极强个性的V7 III Carbon全球限量发售1921辆，1921正是摩托古兹公司成立的年份。

摩托古兹 V7 III Carbon售价表
车型	售价
V7 III Carbon	12.99万元

摩托古兹 V7 III Carbon外观实拍：

碳纤维版主要以亚光黑为主色，车身前后挡泥板以及两侧护板采用了碳纤维材质，在保证强度的情况下为车辆减重，而碳纤维版看上去也更富质感。

在黑色车身的衬托下，前刹车卡钳与发动机缸盖的红色显得更加火辣。碳纤维版外形与V7 III的其他家族成员保持一致，只是在部分组件材质与配色上有所区别。

在前后挡泥板以及两侧护板，都使用了由CARBON制造的碳纤维部件。其他部分也取消了耀眼的电镀涂装，全部以哑光黑呈现，能让人很容易地分辨出碳纤维版和其他版本的区别。

碳纤维版延续了经典的圆形车灯，大灯与前转向灯依旧为卤素光源。

尾灯同样沿用了之前的设计，也采用了卤素光源。

与V7 III SPECIAL相同，是由意大利Marzocchi提供的44mm正立式液压前叉。

后减震采用KYB品牌，具备预载调节。

前刹车使用320mm单刹车盘，搭配意大利Brembo对向四活塞卡钳，并标配ABS防抱死刹车系统。

后刹车为260mm刹车盘与单向双活塞卡钳，也同样配有ABS防抱死系统。

碳纤维版前后采用铝合金轮圈，配备了倍耐力Sport Demon（运动精灵）轮胎，该型号轮胎偏向运动性能，在中量级进口车型中应用广泛，前轮胎规格100/90 R18。

后轮胎规格130/80 R17。

摩托古兹 V7 III Carbon细节实拍：

后视镜被挪到了车把两端，配合单仪表的设计，让整个车把位置显得非常简洁。

碳纤维版并没有加入指针转速表，这个圆形仪表下方的小面积液晶显示屏，可提供里程和挡位等信息。

左侧车把为常规功能按键，右侧中间是Mode资讯选择键，通过Mode键可切换车辆行驶资讯。

前刹车和离合器手柄都带有4段调节。

油箱上红色的MOTO GUZZI标识非常显眼，铝合金材质的油箱盖也充满质感。

来自Alcantara提供的黑色方格纹防水车座。

宽出车身的横置V形双缸发动机，让红色发动机缸盖非常引人注目。

横置90°V形双缸风冷发动机，实际排气量744cc。最大功率38kW（52Ps）/6200rpm，最大扭矩60Nm/4900rpm。

效率更高且不必频繁维护的轴传动。

总结：

将碳纤维材质融入复古车是一种全新的尝试，碳纤维版也有着有别于其他V7 III车型的独特气质，然而全球限量发售1921辆，也让它更具收藏价值。碳纤维版搭载的横置V形双缸发动机经过多项升级后，相比老款动力提升4Ps，搭配轴传动系统可令V7 III家族新车在中低扭动力表现更加突出，同时排放达到欧盟四期环保标准。

摩托古兹 V7 III Carbon参数表：

摩托古兹 V7 III Carbon参数表
发动机型式	V型双缸 风冷 四冲程
排量	744cc
缸径*行程	80mm*74mm
最大功率	38kW（52Ps）/6200rpm
最大扭矩	60Nm/4900rpm
启动方式	电启动
油门结构	拉线
供油方式	电喷
换挡方式	脚动
挡位个数	6
离合器类型	拉线离合
前减震类型	正立式液压前叉
后减震类型	双筒减震器
前刹车类型	对向四活塞
后刹车类型	单向双活塞
轮圈类型	钢丝辐条
前轮胎规格	100/90 R18
后轮胎规格	130/80 R17
长*高	2185*1110mm
轴距	1463mm
最小离地间隙	150mm
座位数	2
油箱容积	21L