关于我和柴特娜迦的爱恨情仇

2021年是我第一次接触到柴特品牌旗下车型“娜迦”，当时就被它的外观深深迷住，这不就是我的梦想情车吗？！而且就性价比而言，我认为它拉近了很多复古车友与梦想的距离，所以在预售的时候我就心心念念了好久。

无奈家里却不太同意我买摩托车，毕竟在老一辈的眼中买一辆小车才是正经事，在这种情况下我并没有妥协，索性用自己存的钱买了它。终于在2021年11月迎来了属于我的第一辆复古车——“娜迦”，至此拉开了我跟它的爱恨情仇故事线。

接到“娜迦”之后本着能省则省的想法，自己开始着手办理上牌。万万没想到尴尬的事情来了，在办理现场时却发现新车轮毂垫跑位导致内胎被划破了，这还怎么上牌？！在车管所急得跺脚，不过我马上调整心态，最后打电话联系了懂维修的哥哥。我们一起把车骑到维修厂，仔细检查后发现，还好外胎没破只是内胎破了。于是重新做了两条内垫铺上之后，问题就解决了。这是我的车遇到的第一个问题也是我到现在为止遇到的唯一的问题，在这次修整完后到现在都没有再出现过。也正因为这次的经验，让我学会那么多摩托车知识，懂得真空胎和内外胎的优劣势，也算是因祸得福吧！

当问题出现的第一时间我也联系了柴特官方，值得庆幸的是，官方在接到反馈后并没有选择冷处理，过程中一直都很积极的在帮忙处理售后问题，值得托付。

顺利处理完之后，继续着手办理上牌事宜。俗话说“先苦后甜”，在峰回路转之后“娜迦”终于开始带给我惊喜。在选牌当天，分到了人生第一个豹子牌闽E 111E1，所有的不开心瞬间一扫而空！此时此刻它可以陪我去想去的任何地方。

有了“娜迦”的陪伴之后，我去了很多地方，特别是心情不好的时候，骑着它能感受到前所未有的放松，是一种很惬意的生活方式（但不推荐情绪激动暴力驾驶哟~安全第一！）。对于我驾驶习惯来说，骑行最高时速不超过60km/h，我只在乎自己骑得舒服而不是刺激。

也因为“娜迦”我认识了好多新朋友，有年糕姐、城市蜗牛、优娜娜子，还有Golar679等等。虽然每个人都在不同的地方，但是依然跟知心朋友一般，真心感觉天下摩友是一家。我的所有问题都可以在他们那得到了很好的解答，并且不厌其烦的帮我和回答我，这个感受真的很温暖。

对于这台复古车我真的用心去爱它，也因此学会了动手改装。给“娜迦”第一次改装手把铜件、第二次阶梯和前叉加长、第三次迎来了中置脚踏。一切都因为亲自动手改装而不同，当她的新样子展现我的眼前的时候，觉得一切都值！在我看来车跟人是一样，只要你好好对它，它同样也会好好对你。

或许很多人会说国产车有很多小毛病，是的，这个说法可能没有错。但个人觉得人会老，车也会，但只要真心爱护它，它同样可以陪你很久。况且国产品牌还一直在进步中，需要我们给点时间让他们成长。

最后！我希望柴特出下一代车型时，可以注意理线的细节处理，现在的理线让我觉得不够细致，这也是算是个人对于柴特的一个小小建议！

最后附上车改装之后的照片，还有我个人微信，有志同道合的车友欢迎来扰。在此希望天下所有摩友都可以平平安安，安全出行，骑帅不骑快！