国产最便宜四缸摩托嘉爵800即将上市

刚刚接到前方线报，嘉爵800四缸新车的正式名称出来了，其中复古街车款叫做CN800·臻，仿赛跑车款叫做CNR800·睿，命名方式还是颇具国风特色的。车友们对这台国产四缸发动机还是比较关注的，从设计图到谍照都引发了不少热议，如今公布命名后，预示着新车进入上市倒计时了。

嘉爵也是一个很有意思的品牌，“借鉴”知名车型也不是头一回了，之前搞出的N19菜花蛇和川崎的Z1000大蟒蛇，让人傻傻分不清楚。CN800·臻的曝光次数比较多，外观确实借鉴了一些本田的设计，这也是很多国产小品牌不约而同地选择，也算是一种走捷径的方式。是非常熟悉的本田CB-R新运动复古风。而CNR800·睿流传出来的信息并不多，不过从效果图上看，同样是借鉴了本田CBR-R的设计。对于这样的结果，有吐槽的也有理解的，还是那句话，针对的消费群体不同，就像差了7000多远的豪爵UHR和本田PCX，其实它们的目标顾客也不会有太多重叠和交集一样。

引擎同样与奔达700四缸一样逆向本田而来，有网友说从声浪上个人觉得比奔达燎700要动听一些，哨声也相当明显。

维森克800采用直列四缸水冷十六气门设计，据了解这台引擎实际排量为796cc，最大功率86kW/11500rpm，最大扭矩93Nm/9500rpm，最大马力约为117匹，同样是一台高转机，并且搭载滑动离合。

配置KYB减震，NISSIN日信刹车卡钳，前后双通道ABS，TFT彩色仪表等主流部品，而街车款的各项测试调校，跑车款的油泥模型等谍照也相继曝光。相信不久就有更多高清实车曝光，而关于售价基本没什么悬念，三万多、四万内的区间，将成为继高金GK1200之后，再次刷新国产大排量下限的存在。

说起来嘉爵最近的曝光率确实增加了不少，从150水冷运动踏板、ADV冒险踏板，到400大绵羊，再到这次CN800·臻和CNR800·睿。嘉爵正在一步步的蜕变，努力改变车友们对它的传统印象。其实不管借鉴与否，能不能在质量和做工这一块达到一个比较高的水平，才是大家关注的重点。当前奔达的四缸只能少量交付，凯越的四缸还在路上，钱江的四缸依然一家独大。

四缸、800cc、三万多，这三个前提已经是很大的亮点了，不能脱离价格以10万价位的CB650R的标准去衡量。嘉爵这台车型的推出又给国内喜欢四缸的车友多了一个不错的选择。并不是所有人都买得起十多万本田大贸，对于消费能力有限的车友国产更为友好。一众买了合资、大贸中排的摩友纷纷表示担忧，崩不过原版CB650R也就算了，以后在路上很可能连国产小厂的都崩不过了。