Honda荣获四项红点设计大奖

日前，全球权威设计奖——红点设计大奖（Red Dot 2022）公布获奖名单，Honda凭借新款运动旅行车NT1100、中型踏板车ADV350、紧凑型SUV HR-V e、手持式发电机EU32i在三个类别中获得了四项红点奖，这也是Honda首次在汽车（四轮车）、摩托车和动力产品三个领域一齐获奖，Honda成了今年该奖项的大赢家。

红点设计奖始创于1955年，如今已成为全世界范围内最受重视的设计评选奖项之一，是对全球设计者将创作与实用相结合的一种鼓励和启发。红点设计奖评奖范围涵盖了49个不同类别，年度奖项由50名国际专家组成的评审团决定，他们检查，评估和讨论每个参赛作品。评估标准每年都会修订和调整，以考虑到当前的审美、技术、社会、经济和环境要求。

NT1100

NT1100于2021年10月亮相，开启了摩托车的新旅行时代。NT1100是一款舒适、灵活且非常令人愉快的摩托车，其造型借鉴了Honda丰富的旅行车传统，寻求舒适性和实用性的传统旅行车价值。通过平衡“舒适性”和“多功能性”，体型更加苗条，将日常骑行和长距离驾驶相结合。并在动力充沛的前提下，减轻车重并保持轻盈的操控。它是由Honda位于意大利罗马研发中心的Maurizio Carbonara设计，其指导原则是“主动舒适”。其干净、优雅的线条与轻盈感相辅相成，强烈暗示了这台以旅行为重点的摩托车的骑行乐趣。

作者点评：许多适合长途奔驰的旅行车都能做到性能出众、骑乘舒适，但都太大太重了，一定程度上影响了摩托车轻捷灵活的核心优势。NT1100则追求在满足长途跋涉的性能条件下，身形更轻巧易控，增加更多的操控乐趣。外观设计简单而精致，优雅而现代。1082mL的直列双缸水冷发动机提供广泛的扭矩及平稳的动力输出，让骑手享受强劲的运动驾驶体验。

ADV350

Honda另一款获得此次红点奖的摩托车是ADV350，作为一款中型踏板车，将冒险模式风格与精致的城市踏板车相结合，为城市探险提供了新的价值。ADV350以“新城市冒险”为座右铭，忠实的借鉴了X-ADV的外观语言，棱角分明的设计线条、高离地间隙、长行程悬挂和踏板车般的实用性，将这种创新带入中型踏板车市场。无论在城市中，还是在崎岖的路面上，都可以享受轻松的驾驶体验，吸引着骑手们去探索城市的边界。

作者点评：ADV350从大获成功的X-ADV中汲取灵感，将城市踏板车的精致、实用性与狂野的跨界探险风格融为一体，在一众中型踏板车中脱颖而出，成为一个明显的风格基准。ADV350不仅有着探险的造型，其底盘与行走系统的设定使其有着强于大多数踏板车的非铺装性能，并且没有遗忘大坐桶空间、USB充电、无钥匙系统、可调风挡等实用性配置。

HR-V e

新一代HR-V e以“AMP UP YOUR LIFE”为大理念，拥有现代轿跑车SUV车身，实现了优质动态设计与卓越空间效率的理想组合。内饰和外观都体现了Honda简单、干净、现代的设计理念，旨在通过先进的设计和技术支撑消费者的生活方式和用车需求。动力方面配备了双电机混合动力系统“e：HEV”，使大多数日常场景通过电机驱动，实现低油耗和平稳运行，达到了一流的燃油经济性。

作者点评：全新一代HR-V e有着时尚年轻的动感设计和宽敞人性化的空间，将产品融入消费者生活，表达了品质、功能、实用性等品牌特色。

EU32i

EU32i是一款新型手持式发电机，在世界上首次将高性能发动机集成到具有燃油喷射装置的发电机中，具有3200瓦输出功率和优异的连续功率。它的设计具有用户友好的理念，操作简单，还有着专用的智能手机APP及蓝牙连接功能，使用户能够远程监控和控制发电机。

作者点评：EU32i作为一款小型发电机，有着高输出、轻量化、紧凑便携、低油耗等特点，采用Honda独创的正弦波逆变器技术，提供稳定可靠的电力供应。机身还采用了圆角设计，以减轻损坏以及携带时撞到人或其他物体的风险。

“我们很高兴连续三年都获得了红点产品设计奖，”Honda研发有限公司设计中心首席运营官Toshinobu Minami表示，“我们相信这是我们努力'通过我们的产品为人们提供技术，创意和设计'的结果。自公司成立以来，这一直是一项重要原则。我们将继续面对挑战，给客户带来惊喜和愉悦。”

NT1100与ADV350采用相同动力平台的车款（CRF1100 L、NSS350等）目前都已引入国内，作为公升级公路旅行车的NT1100，以及兼顾多种使用场景的ADV350也都各具特色，吸引了不少车迷的关注，而且这两款车在目前Honda的市场布局中也属于空白，那么这两款车是否会如愿引入呢，一起期待下吧！