在过去的2018年，国内摩托车市场可谓是竞争激烈，各个厂家争奇斗艳，推出新车的速度让广大摩友应接不暇！在2018年的重庆摩博会上，大量的新车涌入了大家的视线，其中有拉力车型、太子车、仿赛以及街车和踏板车型！更让摩友为之一振的是，在2018年里，国产大排量的复苏，可谓是圆了国内摩友的大排梦！这一期，小编通过统计，在过去的2018年里，最受国内摩友关注的10大摩托车做了总结！这其中或许也有你中意的车！好了，大家跟紧小编的步伐，一起来看看2018年最受摩友关注的摩托车之：TOP10排行！

TOP10：贝纳利502C

官方指导价：39800元

关键词：“国产大魔鬼”

502C来自钱江，也是国内量产的第一款运动太子车！许多摩友看到502C的第一感觉是：哇，和杜卡迪大魔鬼好像......

此车的发动机与贝纳利幼狮相同，双缸500cc水冷电喷发动机，最大功率：35kw/8500rpm！最大扭矩：45Nm/5000rpm！目前普通版售价为39800元；高配版售价：44800元！

简评：抛去“大魔鬼”来说，此车还是有一定市场的，特别是那接近22L的超大油箱，让许多喜欢摩旅的人由衷的喜欢！从配置的差别上来说，标准版与高配版也只有减震不同，建议摩友们入手标准版即可！但是，小编觉得，标准版接近4万元的价格还是有点虚高，让502C陷入了：“有钱人看不上，穷人买不起的境地”！

TOP9：雅马哈巧格i

官方指导价：7980元

关键词：“蓝芯发动机”

巧格i来自建设雅马哈，也是雅马哈首款搭载蓝芯发动机的踏板车，与一代巧格不同的是，巧格i弃用了之前相对战斗的外观，选用了外观相对圆润的造型！

巧格i搭载的是一款125cc电喷风冷发动机，最大功率：6.1kW(8.3PS)/6500r/min；最大扭矩：9.7N・m(1.0kgf・m)/5000r/min！光看数据，也许觉得此车并不出众，但是搭载蓝芯发动机的巧格i，经过测试之后，5.1L的油箱在满油状态下，可以持续行驶200公里+，这个数据，打破了踏板车续航里程短的传说！据说，骑着巧格i进藏归来的骑士已经很多了！

简评：巧格i作为首款搭载蓝芯发动机的踏板车，性能确实不错。但是，车身的异响确实让人觉得它和国产车没两样，车头的共振以及起步时发动机处的咔咔声，让许多已经入手巧格i的车主心烦不已，据说，国四版本对于共振以及发动机处的异响有了明显的改善！

TOP8：升仕310T

官方指导价：25800元

关键词：“网红拉力”

与他厂家相同，同一款发动机不把它运用到极致决不罢休！310T作为同平台下的第三款车型，也许是看到了拉力车火了，升仕随即也开发了这款310T，车身的外观协调，大气，雄性荷尔蒙爆棚！让此车一跃成为了最红拉力车！

300cc单缸水冷电喷发动机，最大功率26kw/9500rpm；最大扭矩30N.m/7500rpm！

简评：不是说国产的就不好，只要肯下功夫，还是能造出好的产品！升仕310T在国产车里，做工和用料属于上乘！在配置以及外观方面，确实比其他厂商更上心！如果在售后方面，升仕肯下一番功夫的话，相信日后必有作为！

TOP7：无极500R

官方指导价：31800元

关键词：“无极也多缸”

无极系列作为隆鑫旗下的旗舰车型，一经上市就得到了国内摩友的认可与信任！无奈，自无极650以来，无极系列饱受争议的“大单缸”一直是摩友心中的痛！无极500R的上市让许多摩友眼前一亮，纷纷叹到：原来，无极也能做多缸！

无极500R搭载双缸电喷水冷500cc发动机，最大功率37kw/8500rpm；最大扭矩43N.m/7500rpm！车辆在其他配置方面也有不俗的表现，KYB减震以及日清卡钳，倍耐力轮胎等，让此车定会成为无极家族的当家“花旦”！

简评：基于无极650的良好口碑，相信无极500R定不会让大家失望，只是无极系列一直老成的造型让人有些乏味！中规中矩的造型让年轻人属实提不起兴趣！如果再融入一些科技元素，那就相当完美了！

TOP6：吉铭雷神500

官方指导售价：25600元

关键词：“国产小火神”

吉铭雷神500是吉利在2018年推出的三款新车之一！也许是看到了国内大排量太子车市场的空白，吉利当机立断，开发了这款500CC排量的运动太子车！

雷神500搭载一台458cc双缸水冷发动机，最大功率26.5kw/8000rpm，最大扭矩35N.m/5000rpm！

简评：吉铭雷神500作为一款运动太子车，有摩友调侃到，好好的一台太子车，尾部造型却有一丝跑车的味道...... 其实，造型方面无所谓，管你是四不像，还是模仿小火神，只要在质量与品控方面做好，做强！相信，摩友们还是会买账的！

TOP5：凯越500X

官方指导售价：32800元

关键词：摩托车界的“罗永浩”

凯越500X的创始人与锤子手机的创始人相同，都是把兴趣爱好放到第一位，赚钱放到其后！用心在创造，力求用“工匠精神”让产品达到完美，是他们的使命！

凯越500X的创造者本身就是一位摩托车爱好者，对于制造什么样的摩托车，人家比我们有见解！ 凯越500X搭载一款由隆鑫制造的500cc双缸水冷发动机，最大功率：37kw/8500rpm；最大扭矩：43N.m/7500rpm！

简评：凯越500X作为国内首款配置辐条轮的硬派拉力车，在外观与配置上确实让人无话可说，可是根据摩友的骑行报告来看，凯越500X在质量与品控上还是有待提高，如果只是一味的主打情怀牌，而在售后方面不尽人意的话，相信最终会因热度褪去，而逐渐被人遗忘！

TOP4：力帆KPM200

官方指导售价：12580元

关键词：“复古界的清流”

见惯了复古车的做旧与豪放，力帆KPM200的出现，可谓是让人耳目一新，与传统复古车脏兮兮的外表不同的是，KPM200自带小清新的外观，让许多人感叹，原来复古车也有温柔的一面！

KPM200搭载一台200cc电喷水冷发动机，最大功率：12.5kw/8000rpm；最大扭矩16.5N.m/6500rpm！灵巧的外观，加上个性的仪表，让许多喜欢复古车的摩友，尤其是女摩友，都想第一时间的去驾驭它！

简评：力帆在KPM200复古车的设计上，可谓是十分的“大胆”，打破了传统复古车一贯的风格与造型！不过，通过后期的反响来看，KPM200是成功的，它刷新了人们对于复古车的认识，让全新的复古车成为了摩界的一股清流！

TOP3：轻骑晓星GV650

官方指导售价：59800元

关键词：V缸+皮带，就是这个“味”！

巡航太子车的标准是什么？绝大部分人会异口同声的说：“当然是V缸+皮带”了。无V缸不太子，这句话一直是国内摩友所提点的！从502c到310V再到雷神500，虽然全是太子车型，可是却没一款V缸，更别提皮带了！

轻骑晓星GV650搭载一台647ccV型双缸水冷发动机，最大功率：53.6kw/9000rpm；最大扭矩：61.4Nm/7250rpm！ 晓星GV650的上市，让国内摩友不再局限于哈雷，虽说GV650与哈雷在价格与精神层面没得比，但是，GV650V缸+皮带的配置，确实让喜欢巡航车的摩友，多了一个选择！

简评：其实，整体来说，GV650已经相当不错了，继奔达BOX、摩瑞MV800、吉铭雷神500、升仕310V、贝纳利502C之后。GV650的出现可谓是弥补了许多太子迷心中的遗憾，终于带着V缸+皮带来到了摩友的面前，小编觉得，GV650其实已经很用心了！摩友们应该抱着一颗宽容的心去看待问题，而不是一味的喷，因为厂家也需要时间去改进！

TOP2：川崎ninja400

官方指导售价：49800元

关键词：“最具性价比的大贸赛车”

ninja400号称最具性价比的入门级仿赛，川崎ninja系列大家并不陌生，Ninja400的出现，让国内摩友如愿以偿，号称是一款人人买得起的大贸赛车！

Ninja400搭载了一台399CC双缸水冷发动机，最大功率：33.5KW/9600rpm；最大扭矩：37.2Nm/8000rpm！从数据上来看，称它为性能怪兽一点都不为过，5万元的价格就能买一台进口的400cc跑车，这在以前，是我们想都不敢想的事情！

简评：Ninja400虽然在后期出了“限速门”但是，基于国内的路况，有什么路可以让你飙到130码以上？ 鸡蛋里挑骨头就是你的不对了！ 小编想说，这价格、这配置、这品牌，还要啥自行车啊！喜欢的朋友们赶紧下手吧！

TOP1：豪爵DR300

官方指导售价：22800元

关键词：豪爵独立标里程碑式作品

豪爵与铃木合作多年，继GW250/GSX250R/DL250成功之后，豪爵决定抛开铃木，研发一台基于GW250的一款车型！GW250以成熟稳定著称，豪爵拿来进行后期的开拓，终于造出了一台豪爵独立标的作品：DR300！

DR300搭载一台基于GW250的扩缸机，双缸300cc水冷电喷发动机！最大功率：21.5kw！最高时速：136km/h！ 最重要的是，22800元是高配版的价格，搭载ABS防抱死系统！

简评：用“国货当自强”来形容DR300是非常贴切的！不吹不黑，豪爵的质量与品控在国内当属第一，这也是通过从广大摩友不断的好评中得出。摩友们对于豪爵还是十分信任的， 希望DR300不要让大家失望......

小编总结：在TOP10之中，是否也有你曾经关注和喜欢的车型？