抱怨车子跑不快？看胎压消耗掉了你多少马力

常常在网站上看到有车友发问，我的车新买的时候极速可以跑到XXX公里，怎么过了一个月，极速剩下XXX公里，是我的车子坏了吗？

最简单的东西，最容易被大家忽略，我们今天要告诉大家，胎压，到底可以影响多少马力？

（其实胎压影响的可不只是动力这一点，对操控的影响也是很大的，还有油耗等方面）

这次测试我们使用的车辆是小排量踏板车型 YAMAHA 劲战（改 59 气缸），利用 DynoJet 250i 专业马力机加上涡电流路阻，模拟真实道路状况，为了避免传动变速造成的影响，我们采用定传动方式测试。

首先，把胎压降到 10 Psi，驾驶员坐上去，大家可以看一下轮胎与马力机滚轮之间的接触面积。

在马力机进行 5 次测试，取中间值的结果，胎压 10PSI 的最大马力是 11.55 匹。

测试完毕后，利用气泵将胎压升到 20PSI。

大家可以看一下轮胎在 20PSI 的状态下的接触面积。

胎压 20PSI 的最大马力是 12.09 匹。

我们再把胎压打到 30PSI，这也是接近大多数原厂车配胎的标准胎压。

大家可以仔细看一下轮胎的接触面积。

胎压 30PSI 的最大马力是 12.33 匹。

到这里，我们已经发现 10PSI 和 30PSI 之间的后轮输出马力差距已经高达 0.78 匹马力。当然，为了挑战极限，我们把轮胎的胎压打到 40PSI。

大家可以看一下接地面积的变化，事实上这个胎压已经超过劲战 125 原厂胎的负荷范围了。

胎压 40PSI 的最大马力是 12.62 匹。

我们做了 10PSI 和 30PSI 的马力比较图，大家可以看到正确的 30PSI 胎压是从头高到尾啊...

胎压 /马力 表格让大家更容易阅读

10 PSI /11.55 匹

20 PSI /12.09 匹

30 PSI /12.33 匹

40 PSI /12.62 匹

将近 10% 的变化！不过胎压超过原厂建议值后接地面积也会随之变小，虽然马力更大，但是抓地力也会变差，各位不要为了贪快反而牺牲了安全哦。大家赶快去看一下自己的车，正确胎压应该打多少吧。