体验2021款宗申入门复古WEEK8（动态篇）

大君身高大概1.60米，算是比较娇小的类型，但是双脚能够轻松平稳着地。坐垫的软硬适中，舒适度可圈可点。

此外，大君表示，骑行的时候双膝内侧能够贴住油箱凹处，变径铝合金手把的高度和宽度，形成相对舒适的坐姿。

车子过减速时候的震动能够接受，复古车与街车的减震相对偏硬一点，毕竟需要更加运动一些，大君告诉达摩院。

大君本次试驾的速度基本在40-60码之间，而在主干道偶尔拉能到80码左右。正常速度下，车子刹车时候所用的力不需要很大，尤其是前刹，两个手指就可以相对轻松地刹停。

对于新款WEEK8的外观，大君尤其喜欢它的灯具设计，透镜高低灯的设计加上旁边两个小方灯的组合比较特别。骑行的时候收获不少回头率。

不过对于新用户来说，刚开始要熟悉一下WEEK8离合器的松紧度，对于“老司机”大君来说也需要骑一段时间后才能掌握到力度。

大君表示虽然WEEK8是单缸发动机，但是车子在低速行驶过程并没有明显感觉到车子的震动感，相反，WEEK8在低速时的路感和舒适性不错。

对于车子的动力，大君表示动力肯定是比她自己骑得跨骑车要低，但对于这个排量来说，上下班通勤、偶尔和朋友跑一下郊区是完全能够满足到。

70码以下的动力还是非常充沛，也有不俗的加速感。WEEK 8对于女骑士来说是非常友善。

动力应该不是衡量复古车最核心的标准之一吧，大君对达摩院表示。她觉得复古车所具有的简约和气质（质感）才是它的核心。简单来说就是骑出去要够帅嘛。

大君试驾体验总结

大君之前并没有骑过这类复古车，与新款WEEK8一个下午的骑行让她对国产复古机车有了不少兴趣。车子的做工和细节在中低排量车型当中应该是做得比较好的，尤其是漆水，整体质感和一些缝接处的把控上面。

此外，车子“非常友善”很容易上手，而且能照顾到她这类女生的娇小身材。这是一款男女生都可以轻松掌控的入门级复古机车。值得一提是的，它还能够让你轻易地动起手来小改装。

最后，舒适感和质感她给90分，动力能给80分。