新品牌“雷卡迪”高段位起步650cc巡航车

经过十年的沉寂，国内的摩托车市场从2011年开始发力，不但踏板车拉力车巡航车等休闲品类迅速铺开，排量也从125直接跳步到650cc，自此不断加速，越来越广阔。

在2017年以后，不少新品牌杀入市场，纷纷推出400cc以上的特型车，车辆的整体素质普遍较高，这也推动了配套市场的大发展，国内摩托车制造环境得到全面的提升。
今天，又一个的品牌，从较高的起点出发，开始了自己的重机车之旅。

创立之初，雷卡迪规划了未来几年的产品战略，面对不同细分市场，首先雷卡迪霸道系列推出，四款机车产品金属荷尔蒙爆棚、动力彭湃，而且强烈的肌肉张力和经典线条结合，诠释王者霸道意境。

霸道诸多亮点值得称道。RX7采用非常稳定的春风650cc并列双缸发动机，质量可靠，动力充沛。RX3为V型双缸发动机，V2的发动机让巡航车型的风格更加明显。

另一个亮点是RX7配置了240宽的标准运动半热熔宽胎，而RX3的后轮胎也有200的宽度，让运动巡航的风格炸裂开来，配浮动碟刹、ABS，打消使用上疑虑。

霸道系列采用长轴距短拖曳设计，可调式后拖曳摇架结构，操控灵活、高速稳定，二段式短距车架和承载式后挡泥，为更多的改装留出了空间。

四连杆隐藏式后摇架中心减震、整体浇铸无缝钢管焊接车架、高强度整体式发动机悬挂系统、人机马鞍形高回弹聚氨酯坐垫、前方向把缓冲支撑，都让驾驶舒适度度得到提升。

无障碍可视化精准设计如TFT屏彩色显示系统和液晶屏显系统、复古式样仪表嵌入，使各类信息清晰显示、十几颗高亮度LED大灯、全车LED制式信号灯组、隐藏式防盗锁、美式点火开关，档次保证。

配置还包括：2.0毫米厚前挡泥板、2.0毫米承载式后挡泥、1.2毫米高强度深拉伸型钢板油箱、全新设计进气系统和空气过滤系统、多回路自熔断式总线系统、汽车级接插件系统、大功率进口松下冷却风扇、ECU模块OBD数据诊断接口。

附件方面一样不能放松：高光高丰满度表面涂装、可拆装式前制动踏板、内藏式置物箱、托举式链条导向承载轮、防擦式橡胶支撑、可扩展后摇架、整体式铝制前挡泥板支撑、前搁脚架缓冲支撑、不锈钢仿钛消声器、可靠防淤泥保护罩。

前55毫米倒置减震、跨界运动巡航人机工程坐姿、发动机油底壳防撞装置以及所有回转部位高负载高冲击轴承，保证了精准驾驶，路感清晰，运动舒适。

累计达三十几项的创新专利，安全结构和差异化骑行保护装置，再配以轻量化高强度材料的加入，给予用户更佳的使用体验，安全驾驶更加保障。
后续我们将对实车进行详细试驾评测，在高端配套、严谨设计、严格制造的堆积之下，到底是如何的产品，请关注后续推送文章。