铃木刚刚在日本正式发布了最新版本的Burgman（汉堡人）200，并做了一些细微调整，符合Euro5排放标准。在2019年47届人气车型“踏板组”投票中，汉堡人系列包括200/400/650“全军覆没”，均未入围，结果真的令人唏嘘！

原因是，继Burgman 650在日本官网上宣布“生产终了”后，去年年初，铃木（欧洲）曾宣布终止Burgman 200车型的生产线，而终止的原因便是车型排放不符合欧洲市场上最新的Euro5排放标准。

正在全球汉堡粉神伤之际，新版本Burgman 200在日悄然发布，显然是突破了排放桎梏。

新版铃木Burgman 200在机械结构和外观方面并没有重大变化，动力仍然是4冲程SOHC水冷单缸引擎（2015年更换为水冷），排量为199.8cc，在8000rpm时产生18马力的最大功率，在6000rpm时输出16Nm的峰值扭矩。

发动机的规格和主要功能没有太大变化。增加了一系列现代设备，例如数显+模拟指针式组合仪表。

电动风挡，“马桶”内充电器插座，容量仍为41升，可同时容纳2顶头盔。

显然，现在发布的版本是过渡款，完成了排放升级。官方表示，未来Burgman 200即将进行更重大的升级和改进，包括Burgman 400也加快了调整进度。汉堡人全系包括铃木Burgman 200、400和650，有望在今年年中开发，2021年底推出，2022年正式上市。

2020铃木汉堡人Burgman 200规格参数

发动机：四冲程，水冷，单缸，SOHC

实际排量：199.8cc

缸径×行程：69.0毫米x 53.4毫米

压缩比：11.0：1

供油方式：电喷

起动机：电动

变速箱：自动无级变速器（CVT）

传动：三角皮带

悬挂前：伸缩式螺旋弹簧，油阻尼

悬架后：摇臂+单枪螺旋弹簧减震器，油阻尼

前制动：单碟，ABS

后制动：碟，ABS

轮胎前：110/90-13 M/C（55P），无内胎

后轮胎 130/70-12（62P），无内胎

油箱容量：10.5公升

火花塞：NGK CR7EK或DENSO U22ETR

大灯：卤素12V 55W（H7）x 2

尾灯：卤素12V 21/5瓦x 2

总长度：2055毫米

宽度：740毫米

轴距：1465毫米

离地间隙：130毫米

座位高度：735毫米

整备重量：163公斤/164公斤