铃木GSX-S1000登录中国售价139000，公升级大排战争开始啦

今天，喜欢铃木或者想换公升级大排机车的朋友们又多了个选择，铃木GSX-S1000正式登陆中国市场。这款车是日本原产，带ABS，但是价格却非常诱人，只有13万9，与之级别相当的大贸车有Kawasiki Z1000（17.4万）和BMW S1000R（17.8万）。

在日本摩托车四大家族中，铃木已经好久没有推出过真正的新车了。就在铃木车迷们有些烦躁的时候，GSX-S1000出现了，它作为铃木最新推出的大排量街车，发动机非常关键，为此GSX-S1000脱胎自超级跑车GSX-R1000，它们采用了相同的999cc水冷四冲程DOHC 16气门发动机，最大马力达到146匹/10000转，它的中低转扭力输出相当丰厚，这是街车最实际最常用的区域。

在外形方面，GSX-S1000依然是GSX-R和GSR的框架：座高810mm、铝合金双翼梁悬吊式车架、KYB倒立式前叉、Brembo制动系统、油箱17升、车重209kg。

GSX-S1000整体驾驶空间紧凑，仪表板面积较小，数据密集，只有转数容易观察。座垫软硬适中，面积够大，长途骑行也会比较舒服。整体上讲，GSX-S1000的市场定位是成熟骑士，比如那些骑惯了GSX-R1000现在转骑GSX-S1000的人，他们希望以一个较舒适的姿势来继续享受大R的暴力。

下面是这款车的具体参数和官方视频

功率：107kW[146hp]@10,000rpm

扭矩：106Nm[80ft-lbsft-lbs]@9500rpm

湿重（满油重量）：209kg

油箱容量：17L

发动机：四冲程，水冷直列四缸，每缸四气门，DOHC，999cc

压缩比：12.1:1

变速箱：六档变速

离合器：反向扭矩限制器湿式多片

车架：铝合金双翼梁式车架

后摇臂：铝合金后摇臂

前后减震系统：43mm KYB完全可调，120mm行程；KYB可调后减震

制动系统：博世ABS系统，前Brembo的32毫米四活塞卡钳，310毫米浮动式不锈钢刹车盘；220毫米后刹车盘与日清卡钳

车胎和轮毂：铸造合金六辐17英寸，前120/70，后190/50，邓禄普D214轮胎

座高：810mm（165以上多数无压力）女骑士想要？daytona的改装件已备好！可再下降20mm，达到790mm！适合各种身材！

总高度：1080mm

总长度：2115mm

宽度：795mm

轴距：1460mm

其他：全液晶仪表盘，一键点火系统，三种动力模式，牵引力控制系统、Renthal改装车把、ECM控制系统及铃木双节流阀

在这次的新车发布会上，另一款增加导流罩的版本GSX-S1000F的价格也公布了，“鹰脸”在原有的基础上增加了导流罩和风挡，更适合长短途骑行！预定价格14.9万元，新车将在5月份到北京。