骑行靴凭什么卖这么贵？

>不就是一双靴子吗？我穿哪双不行呢？我舒服、我乐意、我酷炫、我拽的一批。

>对于大多数人来说，摩托驾驶的时候，时尚靴和功能靴都是靴子。任何可以覆盖脚踝的东西都可以，对吧？

>专为驾驶摩托车而设计的靴子比其他类型和款式的靴子——工作靴、登山靴、军靴，或者其他的时尚切尔西靴又有什么不同？

“是的，普通靴子和骑行靴的差异，大到无法想象！几乎就是不同的物种。“

“且听我细细讲来“

可以看到 Mat 的骑行装备不可谓不全：

·头盔：HJC RPHA 11 Jonas Folger Monster Replica Helmet（约 ￥4,000） ·骑行服：A 星分体式骑行服（约 ￥5,000） ·骑行靴：TCX RT Race 赛道骑行靴（约 ￥2,500） ·手套：A 星（约 ￥500）

以下是事后媒体采访 Mat 时，他的部分陈述：

“急救人员在 30 分钟内赶到，但对减轻我的疼痛无济于事”

“当时，我的手臂最痛——我知道我的肩膀脱臼了。我试图抬起我的腿，我的腿的顶部移动了但下半部分没有。”

“那时我真的知道我的双腿腓骨和胫骨都骨折了，背部骨折，右脚踝完全骨折。”

“救护车把我带到医院，在我的腿上拍了 40 张 X 光片。”

Mat 接受了手术，他的腿上安装了钢板，他说他一直知道他必须截肢。

“从一开始就知道我可能需要把我的脚截肢。医生想要挽救它，但这代表着，为了长出 10 厘米的骨头，在此后两年的时间里需要每隔几周折断一次腿。”

“我确实做了第一次切除整个脚踝的手术，因为它受损严重。然后他们从我的大腿上取了血管和皮肤移植物。”

“植皮手术后，一位外科医生来找我，问我是否做出了决定，我告诉他我想要切除它。”

他说'尽快还是再等一等？'

我说“尽快”，五个小时后就进行了手术将其取下。

"就这样，我永远失去了自己的右腿，生活发生了翻天覆地的变化。"

案例看完，不知道在看文章的你，骑车是穿戴什么装备，至少我在春夏季的道路骑行不会穿皮衣骑行服/裤，而 Mat 他这么做了，但是在不可预测的事故面前，结果仍然让人这么触目惊心。

不敢想象，防护措施都不如 Mat 完备的我们遇到事故是怎么的结果，我们不做预测也无法承受。

我不是推崇大家购买昂贵的品牌装备，而是想强调，即使我们“全副武装”，也无法保障我们处于「 绝对安全 」。

同时，呼吁每一位骑士，采取主动安全意识和被动安全防护双保险，每次骑行必须穿戴护具，在力所能及的条件内，给自己添置头盔、手套、骑行服、骑行裤、骑行靴这五件套。

本期主题，给大家介绍的就是五件套中的「 骑行靴 」。

一、骑行鞋和低筒骑行靴

＞难道穿 Nike Dunk 就不能骑摩托车吗？

答案是可以，甚至你还可以穿人字拖骑摩托。相较于人字拖，穿双 Nike 板鞋肯定要更安全。

但问题是，为什么骑行鞋看起来跟板鞋很类似，但价格贵那么多？

1）休闲骑行鞋

在过去的几年里，休闲骑行鞋越来越受欢迎。 而就在 10 年前，这个类别并不存在。

你要么拿起一双让旁人看着很奇怪的骑行靴，要么穿着人字拖四处游荡。

好吧，也许不是人字拖，但我相信我们都见过穿拖鞋骑车的人。

我的观点是，你曾经不得不在专业摩托车靴或常规鞋类之间做出选择，但常规鞋类的设计出发点并不是为了骑摩托，所以这类鞋也就不可能在碰撞中提供任何必要保护。

于是乎，休闲骑行鞋的出现，提供了一个「 中间选择 」。

因此，如果你正在为骑行选择鞋类，那么我来帮你分析下这个新类别的优缺点是什么？

-->优点

1. 通常是高帮 2. 风格不那么激进 —— 适合搭配服装 3. 加固的鞋底（侧向挤压保护） 4. 脚趾、脚跟和脚踝加固以提供必要保护 5. 耐油鞋底 —— 耐油靴底提供更好（不是完美，但更好）的牵引力，你看不到停下的区域是否有其他车辆留下的油

我认为休闲骑行鞋提供的最明显的好处是「 步行性 」。

>什么？鞋不就是用于走路的吗？怎么步行性还变成优势了呢？

那穿了骑行靴就知道，舒适的走路的确是休闲骑行鞋的一大特点，虽然鞋底仍旧比普通靴硬很多。

对大多数骑手来说，在到达目的地、跳下摩托后，能舒适地四处走动，是一个“刚需”。

它还可以消除在骑摩托上下班的日子里免去多带一双日常运动鞋或将一双鞋留在办公室做替换的需要。

此外，无论是否愿意承认，我们大多数人都关心公众对我们的看法。当你从摩托车下来，看起来像是“人类的一小步，人类的一大步“时，你往往会被周围的观众注意到。休闲骑行鞋有助于消除他人知道你骑摩托并对你的着装指指点点（你的头盔、外套和裤子是一个例外的问题）。

当然，为了获得步行的舒适度和融入人群的风格，你不得不放弃了一些保护。

骑行鞋通常在内侧和外侧配备踝保护块。通常会在脚趾、脚跟和鞋底部位采取额外加固。

还可以找到变速垫、防水衬里和一些反光材料。

-->穿骑行鞋的缺点

休闲骑行鞋唯一的缺点是缺乏完整的胫骨保护以及扭转和侧向支撑（防止扭转力），这也是骑行鞋为了轻便和日常的造型所做的安全性妥协。此外，骑行鞋通常由较轻的材料制成，这些材料的耐磨性和抗冲击性较低。

>与高端骑行靴的卓越设计和保护能力相比，骑行鞋的安全性较低。而当你将骑行鞋与日常跑步鞋甚至拖鞋进行比较时，它们提供了足够高水平的保护。这归结你愿意牺牲多少舒适度来保护您的双脚。

2）低筒骑行靴

我个人倾向于将这一类划分于骑行鞋，虽然它叫靴子。

低筒骑行靴的绝大部分功能与休闲骑行鞋完全重合，多了赛道用的可替换滑块，所选材质上也许比休闲骑行鞋更耐磨和优秀。

但仍旧不具备小腿保护能力，不能与长筒骑行靴提供相同的保护力。

有点四不像，我个人不知道买这种骑行短靴的理由是什么？就为了有滑块能下赛道？

-->特点

1. 更多的表面积 —— 防止烧伤、碰撞和其他道路危险 2. 更丰富的安全功能 —— 如侧向支撑（防止扭转力）和胫骨保护 3. 具侵略性的外观 —— 喜欢成为人群焦点 4. 大多数靴子（尤其是防水的）在腿周围比鞋子有更好的密封性 5. 鞋头比较窄 —— 这意味着脚趾很容易滑到变速杆下进行换挡操作 6. 无鞋带 —— 更安全，避免鞋带卡住换挡杆或链带

>同样是高筒骑行靴，赛道靴和越野靴一般比摩旅靴或通勤靴多一项重要的安全设计 —— 扭转控制机制

该扭转机构，使你的脚踝始终保持在同一个水平线，有向上和向下的终止点确保即使你的脚在碰撞过程中即使沿地面拖动，也可防止你的脚和脚踝在发生事故时产生扭曲。

·不管你的靴子看上去有多强，都不能保证不会受伤。 ·舒适度和保护性并不是完全对立的，我们只不过是在有限的条件下在两者之间做出属于自己的取舍。

·如果只是将摩托车当作爱好，偶尔或周末出去玩 --> 直上长筒骑行靴 ·如果摩托车是通勤工具，上班地点固定 --> 直上长筒骑行靴（在办公室备一双鞋作为替换） ·对当地道路环境比较了解，希望兼顾日常生活--> 休闲骑行鞋 ·若只打算买一双骑行鞋/靴 --> 直上长筒骑行靴

一旦你拥有一双漂亮的骑行鞋/靴，就会在骑行中感受到不同之处，可能以后都不想在没有它们的情况下骑行。如果穿着普通的鞋摔倒并受伤，再开始重视安全防护。不如现在接受我的建议，帮自己一个忙，买一双真正的骑行鞋/靴。

如果你永远不需要它们，那就太好了，如果你最终需要它们，那么你或许会感谢今天你做的“投资”。