长途摩旅要不要穿骑行靴？牛人分享购买骑行靴经验

凡是骑车长途的车友，对于装备没有不重视的，头盔手套骑行服，肯定一个都不能少。但对于靴子似乎各有各的说法，有人坚决主张穿，有人觉得实在是无所谓，有个高帮鞋就成了，今天就来说说，大长途用不用穿骑行靴？

有贴吧网友认为，鞋子说起来就比较烦，如果只做短途旅行其实什么鞋都可以，舒服就好。还是跟衣服一样，尽量穿旧鞋，脏了就扔，短途防水可以穿雨靴，再烂的雨靴也好过所谓的摩托车鞋套。远途和长途骑行尽量穿短款车靴，长款其实更适合于激烈的骑行例如拉力和越野，摩旅多数以休闲为主，车靴太长反而不舒服。车靴价钱一般比较贵，所谓厂货和来路不明的品牌最好都不要考虑！车靴如果不防水其实很好解决，要么使用雨靴，要么在每次要穿着之前用心保养，将车靴表面洗净均匀打湿，然后喷上防水喷雾，在阴凉通风处放置一到两天直至完全干透，这时皮面颜色会变深，放在淋浴头下试试，有惊喜哦。

首先应该说，那些主张穿靴子的，往往都偏重于在艰苦卓绝的地方进行穿越的长途，那的确是更需要一双越野靴子。毕竟当你骑着Enduro（机动车长距离的）摩托，或者经过长途改装的越野摩托，跑在那些戈壁滩，大草原，荒漠地带时候，一双越野靴能给你带来更多的安全保护。

有人认为，如果你只是骑个公路长途，穿双骑行靴似乎就有些没必要了，不可否认靴子会带来更好的保护，但在公路上一旦需要护具保护，那恐怕一双靴子也不会起到更决定性的作用，反而在你每时每刻的骑行中会带来累赘，更会在你想要停车去走走看看的时候带来而外的负担。

不过，在具体每一次出行中，其实更多的还是看个人，如果一路天气凉爽，不用考虑炎热的问题，最好还是穿着靴子，毕竟对脚踝的保护能强上很多。

至于登山鞋或者普通高帮靴子，其实只不过是看着可以起到保护作用，实质上意义不大，毕竟登山靴之类的保护，只是用作在你步行当中的，因为速度这个恶魔，一旦你摔车导致脚踝有可能受伤时候，登山靴那点结构强度是远远不足以提供足够的保护的。

也有网友认为，在夏天穿着全套靴子走大长途可能是一件不太现实的事情，毕竟那种脚上跟着火似的炎热实在没法忍受。骑行的时候任何身体上的难受其实都是一种危险，相比较而言，两害相权取其轻，毕竟在公路骑行过程中摔车本身就是个小概率事件，所以，还是没必要教条主义为难自己的双脚了。

夏天可能还会考虑天气炎热的问题而不穿摩托车靴子。但是，目前大部分地区已经进入初冬，相信也没有人去纠结要不要穿靴子了吧。

另外，危险可能时刻伴随在你身边。长途骑行，不管是走公路还是走乡间土路，还是建议穿专业的摩托车靴子，毕竟专业的骑行靴对脚的保护作用是至关重要的。

当然，最最重要的还是，安全驾驶，长途摩旅切勿疲劳驾驶，在行驶过程中也要时刻保持警惕。

那么如何选择一双合适的骑行靴，看看牛人怎么说：

购买骑行装备的经验（车靴）

对于很多很多新手来说，在一开始尝试之后，就放弃了穿骑行装备这件事情，能记得把头盔戴上已经是很不容易的事了。

一名新手在刚开始考虑买一双骑行靴子的时候，会有以下的考虑：

1 想买一双可以骑车，又可以舒适的上课或者上班的靴子。

2 想买双既有保护性，有够柔软，透气，防水，穿上感觉几乎跟普通鞋子没有区别的靴子、

3 想买一双没有那么夸张的护甲，看起来不那么像骑行靴、不那么引人注意的靴子。

然后在试靴子的时候，用是否合脚这个因素来决定买哪双靴子，或者到最后因为哪一双都穿起来很难受而决定不买了。

事实上，没有任何一款摩托车靴可以满足以上所有的要求，摩托车靴就是为骑行设计的，不在骑行的时候，摩托车靴就不应该舒适。

没有任何一款摩托车靴可以满足骑行以外的需要，也没有任何一款不是为骑行设计的靴子或者鞋子可以完全适应骑行的需要。

大部分的骑士穿旅游鞋、帆布鞋甚至拖鞋骑车。有的注意一点的可能会升级一下，穿工作靴，或者军靴来试图暗示自己已经足够安全了。穿军靴当然比穿旅游鞋骑车是要安全那么一点点，但仍然不可以被作为正规摩托车靴的替代品。

1、摩托车靴必然难穿和难脱

和摩托车手套一样，你最不愿意发生的事情就是：摔车了，自己的靴子飞了，完全没有起到保护的功能。所以摩托车靴都有自己特殊的设计：特别紧的拉链，靴子里有额外的松紧绳子，还有鞋子顶部的可以粘上的舌头。这些设计导致摩托车靴必然是难以穿上和难以脱下的。而普通的鞋子一般都没有这些设计，易穿易脱，也容易在摔车的时候飞走。

2、摩托车靴一般没有鞋带

为了防止鞋带挂在踏板，换挡杆，或者任何其它车子的什么地方，骑行靴一般来说是没有鞋带设计的。就算有些骑行靴有鞋带，也都会在鞋带外附加上一个包裹层，保证鞋带在骑行的过程中不会漏出，缠在车上。

3、摩托车靴都有坚硬的鞋底

当我们穿着日常鞋子的时候，为了保持舒适性，鞋底一般都很软，来应对不同的路面状况。而摩托车靴子的底只是为了终日站在一种路面情况上(脚踏)而设计的。

如果穿着平常的靴子进行长时间骑行，因为脚必须在一根棍子上停留一天，脚踝处很容易发酸，同时，车的震动也容易通过较软的鞋底传递到脚上。这就是为什么摩托车靴通常有非常坚硬鞋底的原因，很多时候，这些鞋底还会用铁或者其他的金属加固，来提供更好的保护性。

4、摩托车靴有外部护甲

一双日常使用的皮靴可以防止你的脚被蹭伤，如果它能够在摔车之后依然保持在你脚上的话。但对于真正的伤害，例如扭曲，碾压，是没有什么保护性的。

在极端情况下，高性能的赛车靴对你脚的保护就像护膝对膝盖的保护一样。独特的剪裁和内置可以防止在靴子摔车的时候扭曲，加固的护板和护甲可以吸收大部分摔车造成的冲击力。如果你看过MOTOGP或者其他的摩托车赛事的话，你会发现，通常摔车之后，车手都可以马上站起来，寻求帮助，这当然是赛车靴的功劳，如果他们穿的是旅游鞋，结果一定是倒地不起。

不光是赛车靴，好的旅行靴也会有一定的护甲保护，例如脚尖部分的额外加固，脚踝部分的护板，采用双层牛皮的防扭曲设计等等。

5、小提示，买骑行靴几乎不用担心号码的问题

购买摩托车靴，一般来说是不用担心号码问题的，厂家经过多年的研发已经有了成熟的尺码方案，你正常的鞋子穿什么号码，摩托车靴就可以买什么号码。(或者买小一号，因为摩托车靴一定不能大)