盘点5款最适合露营的摩托车

八天小长假，你已经在吃喝玩乐的路上了吗？不管你是想在国内随便转转，还是低调地在省内随意走走，快乐出行，第一要点：一定是要避开人从众！ 最明智的选择当然是摩旅，自在又惬意，避开热门线路以及景点，觅一处青山绿水作映衬，支上个小帐篷，日出而玩，日入而息，与大自然共处，享受生活，想想都觉得不要太美好！

与此同时，你可能还需要一辆适合露营的实力座驾！以下，我们选择了五款适合露营的摩托车款，推荐给大家—— Honda GL1000金翼

Honda GL1000金翼

售价：440000元

露营旅行中，首先要关注的是装载性，衣服、食物、帐篷、折叠桌椅等加一起，行李往往会很笨重。
其次是长途的舒适性，很多人理解露营、摩旅就是穷游，但在欧洲国家，露营、摩旅更多的是一种生活方式。他们感受美景、风土人情，有时，条件允许，也会带上妻子儿女。这样造就了在欧洲、美洲等地区，大型长途豪华休旅车非常受欢迎。

以Honda GL1000金翼为例，堪称“比汽车还要豪华”的摩托车！搭载一颗1832cc排量的水平对置6缸引擎，从头到脚都是空气动力学的车身，首创摩托车正面碰撞安全保护气囊，拥有倒挡的低速行进系统。加上具有记忆功能的电动挡风板、贴心的后排乘客靠背、能容纳4顶头盔的组合行李箱，Honda GL1000金翼将豪华旅行摩托车的产品性做到了极致，根本就是专为长途户外旅行而生。

露营与音乐是绝配，Honda GL1000金翼有可选的音响系统，随时随地增添旅行的趣味性。即便是骑行中有风噪的情况下，带着全盔仍然可以听音乐，这可比在头盔中安装一个蓝牙耳机痛快多了。

Yamaha NIKEN GT

售价：258000元

鉴于露营对装载性的高要求，负载加重之后对于车辆的驾驶操控性也非常考验，尤其遇到刹车情况或是当倾斜摩托车入弯时，控制重心的难度会比没有负载时大很多。稳定且灵活的雅马哈NIKEN GT考虑一下？

这款车看似笨重，实则导入了新世代的LMW多车轮倾斜技术，透过计算偏移量、胎面、轮胎特性等优化平衡，可以实现自然转向与精准度等特性，最大倾斜角度高达45度。

四根粗壮的倒立前减震，配上15寸轮圈，885mm的胎宽，不仅视觉上更具侵略性，也能减少变化剧烈的道路环境所产生的不适感，大大提高旅行的舒适性。

左右各25L侧箱、长风挡、加热把手、大撑等实用配备，以及TCS循迹防滑、QSS快速换挡、A&S 辅助滑动式离合器、D-MODE动力调整，以及Cruise Control定速巡航等高科技配备的加持，则让这款车摩旅途中可以更省心。

Suzuki DL 250 ABS

售价：32680元

豪华的旅行车款未必人人买得起，但这并不影响普通消费者也能购买到一款高性价比且驾驶安心的适合户外旅行的摩托车，豪爵铃木的DL250 ABS同样值得推荐给大家。

得益于大尺寸的后货架和双人坐垫，让DL 250非常方便携带行李，车辆本身定位休旅，安装上三箱后，整体一致协调性不错，毫无违和感。

豪爵铃木出品，久经考验的发动机品质，庞大的用户群已经给出了很好的答案，即使是复杂天气、复杂路况下长途行驶也不会有任何问题，做工也非常优秀。

操控性方面，首先坐姿舒适，稳定又厚重的底盘结构，让DL 250的过弯性能即使在装载情况下也不会下降。

骑行油耗方面，官方曾专门做过“挑战1箱油续航极限”，平均油耗显示2.8L百公里，17.3升油箱续航里程高达600km。

Kawasaki  W800 ABS

售价：112900元

前面介绍的车款或豪华、或科技或实用，但到了W800，骑摩托车露营一下子变成一件有点文艺的事情了，这或许就是W800的魅力所在了。

喜爱露营的人，要么是爱和朋友一起热热闹闹，要么是想一个人面对大自然独处、放空，W800的细腻精致正正合适后一种摩友。

除了精致与情怀，W800在户外露营旅行的功能性方面同样有其可取之处。

平坦柔软的毛毛虫坐垫，非常适合装载；双后减震的设定，也让它很容易安装马鞍包。前后减震调校偏舒适，大直径的19寸前轮和18寸后轮搭配，直线稳定性不错且操控灵活。

Honda CT125

最后一款推荐车型是一款小排量，但却有着“环球旅行者”的称号，骑着它去摩旅，甚至比一些ADV冒险车款更加得心应手。

可以看见进气口高高的设计在后货架下方，排气口同样在另一侧同等高度，不管是在草地、泥泞地或是水中，CT125无惧通过性。

宽大的后货架，可以轻松装载起大容量的露营软包。油箱虽然小，但基于本田在省油上的优秀表现，续航里程超过300km，如果有必要，你还可以购买本田的辅助油箱，同样很漂亮。

轻巧可靠、容易维护是CT125的优点，动力缺少怎么办？那就加个大牙盘，皮实的CT！

这款车海外售价在人民币18000元左右，如果有可能的话，希望可以引进国内。