自北向南的摩旅越南之行

之前虽然出过国，但是要在国外摩旅这还是第一次，对当地情况几乎是一无所知，攻略也没有找到，英语也不会…但是正因为未知，旅行才变得更加有趣…

初到越南

在临行之前才把第一站定在了越南，因为感觉这样走比较顺路。之前没有坐过跨国火车，想体验一下，正好南宁有到河内的火车，所以从呼和浩特飞到南宁，然后待了一天坐火车前往河内。中国的跨国火车不多，只有中朝、中俄、中蒙、中越这几条线路，可惜的是中国前往越南是晚上出发清晨到站，沿途几乎欣赏不到任何风景。

火车票挺有意思，是册子，200多的价格还是四人间软卧，不是很贵。距离河内不是很远，但是出关和入关都需要中越两国海关检查，耽误了很多时间。在进入越南海关时被索要十块钱小费，因为早有耳闻，所以装傻充楞蒙混过去了。早上五六点到了河内，火车站很破旧，打开手机定位周边感觉像是郊外。门口有个阿婆在做外币兑换，在她那换了些越南盾，然后和火车上的中国小哥拼车前往市区。

到了市区，说实话有些懵逼，因为太早路上没有人，遍地都是垃圾和不明物体、破旧的房子。大概到了七点吧，街上的摩托车越来越多越来越多…习惯了国内的交通在这里连过马路都很困难，摩托车太多了。现在回想，河内的交通还算好的了。

然后就在街上随便走，找找看买卖摩托车的地方，走了三四个小时我都没找到买摩托的地方，倒是很多租摩托的，后来一个朋友给推荐了家租摩托的地方，跟着导航过去看了看。

到了店里老板不在，但是一眼就看中了这辆super cub，在国内就很喜欢这个车，可惜买不到，没想到在这里有幸体验，就是不知道要多少钱。

老板回来后开口要600万越南盾，算了下1800人民币，心中有些窃喜，没想到这么便宜。虽然很便宜但是依旧和他墨迹和他砍价，最终加上一些工具、配件、头盔、雨衣400万成交，车买下来1000出头吧，虽然车很破很旧，但是这个价格真是物超所值了。

开始摩旅

买完车之后还不到中午，经过简单的调试和保养，告别老板开始在河内乱转熟悉交通环境。

在河内骑了整整半天，学着本地人怎么骑，学他们怎么见缝插针的游走，骑了一下午发现在这里规规矩矩的骑车就别想走，在一条车流比较多的路，我想去下路对面，等了快十分钟才穿插过去。

在河内没待几天，逛了逛那些推荐的打卡景区，吃了下推荐美食，可能是被那些网红打卡网红美食蒙蔽了双眼，感觉这个城市好无聊，再加上脏乱差，真是不想多呆。

找了个好天气，睡到自然醒吃了午饭开始了这次摩旅，前往海上桂林下龙。

出了河内环境越来越好，天空也越来越蓝。

刚开始导航让走高速，不了解情况，没敢上去，选择了国道（我到现在都没弄明白越南的道路等级划分）。

越南的道路虽然比国内窄了许多，但是路上竟然没有坑，这一路两千公里几乎没看到一个坑，这点要比国内的国道好太多，想来想去原因只有一个：超载！正当我骑着心爱的小摩托兴高采烈的拧油门的时候，越南阿sir给我招手，我猜他是想搭车，所以我没有停车，拧油门跑了。万万没想到的是阿sir开着帕杰罗追了上来…然后被带回到刚刚的地方，拿出ipad给我看了这张照片，我猜他的意思是我压线了要处罚我，我觉得这个应该是钓鱼执法。打开谷歌翻译和他交流，阿sir把我带到一边张口就要100万罚金！100万折合人民币300块，用谷歌翻译和他诉苦，最终砍价到50万，第一次被罚款就这么解决了，后来再次被阿sir光顾我才知道其实行情价有10万管够了，不过也有的地方对于向外国游客揩油有着明确的标准！不过50万没有白花，至少收获了此行唯一一张正面全身照。

01海上桂林--下龙Halong

下龙很漂亮，有海上桂林之称，来的路上看到了摩天轮，晚上找了两个小时没找到入口在哪里，后来才知道要从对岸坐缆车上去。遗憾的是第二天下龙一整天都阴沉沉的，天气不好心情也不好。。。骑摩托去了码头，坐船去吉婆岛。在路上买了一包烟，应该是20K（6元），但是我给了他100k（30元）并没有给我找钱，在我追问下他才不情愿的给我找钱，还有就是把1000当10000给你找钱，在越南这种情况很常见，一定要注意。

海上风景还是很漂亮的，可惜还是没有太阳。。。上面图片是时刻表，要赶着点去，不然要等很久。岛上风景很漂亮，在岛上骑车四处溜达了一天从另一个港口前往海防市。02古都顺化Hue

海防到顺化骑了三天，一路都在下雨，照片很少，让我不解的是Hue他们读成hui（会的音），越南的英语有点难理解（我到现在为止都不能准确的读出Vietnam这个单词）。

路上车胎扎了，我自己买的撬棍不太好使，没办法就推车找修车的，路过一个逆行的男孩儿要帮我，把我推到修车铺以后我正要赞叹他助人为乐，没想到他跟我说：five thousand。。。

越南是摩托车比人还多的国家，所以修车的地方随处可见，有人的地方就有修车店，没必要带工具，加油也是随便找个人家都有瓶装汽油，但是最好自己带瓶汽油备用。

-----------照片太大，顺化部分之后在上传吧--------

05岘港Da Nang

顺化到岘港路上途径海云岭，风景很棒，可以看到特别蓝的大海。

快到岘港的路上地图上地图上发现一条小路，上去的风景很棒，没有人，坡很陡，汽车走不了。

在就快到达山顶的时候，摩托车刹车踩断了…

用现有工具弄了弄，就这样在没有刹车的情况下原路返回，一不留神就会冲向大海，到了市区找了修理铺，再次大卸八块(⊙﹏⊙)。

修车要一个多小时，去旁边吃了个饭，第一次吃烤薯条饼，还不错。

03芽庄Nha Trang

芽庄是中国游客的旅游胜地，到处都是中国游客，其中夕阳红旅游团占多数，什么世界十大海滩、人生必去海滩感觉都是中国旅行社搞出来的，这里的海滩甚至不如来这里路上看到的。

这是芽庄旅行者最推荐的本地美食，啊呸，不好吃还贵，外国的xx点评都是交钱上分的。

在这里四处溜达两三天，感觉只有泥浆浴值得一去。我是没找到同行的人，一个人单独泡的，110块钱，如果三个人一起泡还是很便宜的。

实在没地方可去，骑摩托街上溜达着进了本田摩托车店，在越南每个地方都有本田和雅马哈的旗舰店，多如牛毛。日本进口超级幼兽125售价9亿越南盾，两万多人民币，可惜这款车国内并没有引进。好喜欢O(∩_∩)O。

04避暑胜地--大叻DaLet

从芽庄到大叻一百多公里，海拔从0上升1600多米，所以大叻的气温非常舒爽，一路上坡非常多，摩托车因为机油有问题拉了缸。。。困在山上没有信号，推车两小时五公里都不到，还好有个骑摩托的本地人看我推车来帮忙，他没带绳子，最后帮我拦住一辆皮卡车，幸运的是皮卡车主很爽快的就答应了，他也是摩托车车友，车上还放着拉摩托车的工具，很轻松就把摩托车弄到车斗上。越南盛产美女，皮肤超级白(●'◡'●)

修车花了55万😧

修好之后又能策马奔腾了O(∩_∩)O

大叻火车站，现在是旅游景点，竟然还要门票和停车费

越南公主设计的疯狂的房子，啊不对，是总统的女儿

转了两个多小时，越转越迷糊，这个地方来过吧？好像来过？

晚上去了中央市场，没有特别的节日，只是个普通周六夜晚，感觉全城的人都出来了，没有996的摧残，人们都好轻松。。。

05胡志明HuChiMinh

从大叻出来到胡志明有三百多公里，三百公里对于我的小摩托来说是极限了，一大早就出发了。

越南人骑摩托快，不守规矩，但是这一路两千公里没见到一起车祸，就在接近胡志明的时候，接连看到两起车祸，路上还有碎片、摩托车残渣。这里的交通状况全越南最差，高速公路上竟然有各种农用机械，还在高速路上逆行。

到了胡志明市区已经晚上九点，booking定的青旅到了没找到，继续订，结果订了四个我都没找到，折腾到午夜才住下。

早晨起来发现洗漱包丢了，丢到了大叻青旅的卫生间，没办法，座大巴车回去取，结果三百公里大巴要七个小时，到大叻已经晚上了，幸好东西还在，继续乘坐一夜大巴返回胡志明。

越南大巴很舒服很干净，可以躺下睡觉，还有wifi

早上五点，被巴士服务员叫醒，匆忙的下车想赶紧回去睡觉觉，结果万万没想到，我又把包丢在了大巴车上(⊙﹏⊙)，返回下车的地方巴士已经走了，去问服务人员车去哪里了竟然和我要小费😱，不惯他们毛病。找了个摩的司机，翻译软件告诉他带我去找刚刚的巴士，摩的大爷带我转遍胡志明车站，跑了几个小时竟然真的找回来了。我觉得摩的司机就是胡志明的精灵，如果一个人来这里，摩的是很好的选择，下载Grab(摩托版滴滴），价格也不贵，很方便。青旅老板是日本人，据说这车都是他自己拼装的，真棒，这样都可以上牌

胡志明其实没有什么特别好玩的，网上说大叻是东方巴黎，到了这里又说胡志明是东方巴黎，东方有这么多巴黎，不知道巴黎知不知道。网红咖啡楼，楼里全是咖啡馆，对于这种网红打卡地，我是没什么兴趣，咖啡也贵的要死。

-----胡志明雕像

------胡志明中央邮局，这里明信片超级贵

这是胡志明唯一我感觉值得花门票的地方：越南战争博物馆。在这里可以了解越战美军的暴行，可笑的是这里面大部分证据、证物都是美国人提供的，可惜英文不好，里面介绍大部分都没中文。

越南之行结束，大部分摩旅游客都会选择在胡志明卖掉摩托车，据说柬埔寨对外国摩托查的很严，不能进去，还会罚款，但是我要去试一下。