2018款GSX250R 北美正式发布

来自美国motorcycle.com的消息，原以为铃木向北美市场提供的铃木GSX250R会将排量提升到300cc，但目前确定的消息，铃木2018年向北美市场发布的GSX250R将采用与国内市场同样的248cc平行双缸发动机。

在美国市场，铃木新上市的GSX250R将直接挑战市场已有的同级车型KTM RC390、雅马哈R3和本田CBR300R等的竞争，但铃木目前还没有正式发布其在北美市场的售价，但外媒预计它的价格将会比目前已在售车型的小排量跑车都要低。

外媒关于新车的介绍，爱摩托编辑发现应该与国内车型无异，动力没有区别对待，同样是国内同平台的基于GW250平台的再开发与调整的发动机， 尤其重新定义了低中区间的扭矩。凸轮轴结构设计是专门为了车子在15-55mph速度区间性能得以优化。

保留了GSX的名称，铃木美国公司期待这款GSX250R作为铃木刀精神的代表，具有高性能的超级跑车，同时兼备实用功效的骑乘。

作为一辆更具运动性能的GIXXER，头灯保留了与GSXR相同的卤素大灯和LED的位置灯和LED尾灯。17英寸的铝制轮毂，IRC牌的真空胎，日清的双活塞卡钳前刹和单活塞后刹。ABS有预设，但目前仍是空缺。

座高31.1英寸（790mm），分离式座垫，LCD多功能显示屏，4加仑的油箱。铃木向美国市场投放两个颜色的车款，珍珠白和星云黑。

这些信息显示，国际版与国内版并无二致。从重庆车展发布的信息看，豪爵铃木针对GSX250R的市场策略，也基本同GW250,中国市场首发，然后国际化，逐步外销日本及欧美市场。

这一点而言，豪爵铃木的国际化品质，确实不是只呈嘴上之说，国内国际市场的同步重视让豪爵继GW250之后再次迎来了市场的欢呼。除了GSX250R，2017更让国内摩旅爱好者期待的还有即将上市的DL250。借力这两款新车在国际国内市场的相继上市，也为近几年在新品开发上乏善可陈的铃木赢来关注。

2018 Suzuki GSX250R 规格

发动机四冲程水冷、SOHC，平行双缸

排量248 cm3 (15.13 cubic in.)

缸径 x 行程53.5 x 55.2 mm (2.10 x 2.17 in.)

压缩比11.5: 1

燃油系统Suzuki 燃油喷射系统

启动电动

润滑湿式机油

传动6档等速

离合器湿式多片

前减震套管式伸缩弹簧，阻尼

前刹单碟日清双活塞卡钳

后刹单碟，日清单活塞卡钳

前胎110/80-17M/C 57H 真空胎

后胎140/55-17M/C 66H 真空胎

油箱容量4.0 US gal. (15 L)

点火电子点火

大灯12V 55/60W (H4 halogen) & LED 位置灯

尾灯LED

长82.08 in. (2,085 mm)

宽29.13 in. (740 mm)

高43.7 in. (1,110 mm)

轴距56.29 in. (1,430 mm)

离地间隙6.29 in. (160 mm)

座高31.1 in. (790 mm)

净重392.4 lbs. (178 kg.)

颜色珍珠白 星云黑

保质期12 月不限里程保质期