2018阿普利亚Tuono V4 1100 Factory实车介绍

作者：哈罗摩托 2019-1-15 8:53:00

早在2017年APRILIA最强的RSV4 RF/RR跑车及Tuono Factory/RR街车系列均得到多方面的强化，升级版APRC（aprilia Performance Ride Control）高性能电子辅助驾驶装备、新4.3寸全彩色多功能显示仪表板、快速电子转档器，不用捏离合器杆（包括升档及降挡自动补油功能）及更佳的装备，令性能更完善更强。2018年 APRILIA RSV4 RF/RR跑车及Tuono Factory/RR街车系列装备与设计维持不变，并以新色登场。

(左)2018 APRILIA Tuono V4 1100 RR

(右下)2018 APRILIA Tuono V4 1100 Factory

全新多功能液晶体仪表板 - 来电显示

APRILIA RSV4 RF与Tuono 1100 Factory的重大改进亮点，包括全新多功能彩色液晶体仪表板，取代旧款圆型指针式转数表及黑白液晶体仪表板。它不仅踏进全彩屏的时代，多功能的显示更令人眼前一亮。可用蓝牙接驳智能电话，当有来电，表板屏幕会显示来电者的名称，若配合头盔蓝牙通话系统，更可选择是否接听电话。

（白天模式）

新款仪表板基本转数、速度、档位显示非常清晰易读，屏幕右下方备有车身左右倾度显示、油门开合度(0-100显示)、前迫力力度(0-100显示)，至于左下方则有ATC(Traction Control循迹系统8段调较)、SPORT/RACE/TRACK三个马力模式、ABS(防锁死煞车系统3段调较)、AWC(Aprilia Wheelie Contro防起头系统3段调较) 、ALC(Aprilia Launch Control赛车弹射式起步3段调较)，新款仪表亦可转变为赛道显示模式，可记录圈速时间及驾驶的圈数。

（夜间模式）

主要改变是针对更严格的欧盟四期废气排放标准作出的相应升级，因此即使改用较旧款更大体积的催化器及排气管，没有减少马力输出。

RSV4 RF =201匹，Tuono = 175匹

APRILIA RSV4 RF & Tuono 1100 Factory的革新包括：

所有版本采用更大330mm直径的煞车碟（比上一代多10mm)。

所有版本均有快速电子转档器，不用扣离合器杆（包括升档及降挡自动补油功能）。

RSV4RF / Tuono Factory 采用了Ohlins新款NIX铝合金切割全调校倒立前叉。

RSV4RF采用Ohlins新款TTX尾避震。

符合欧盟4环保规格。

新式RbW电子油门(减轻590g)。

ECU行车电脑提供可调校马力模式(SPORT、TRACK、RACE)。

新式ABS防锁死煞车系统(弯道ABS)及新一代防起头系统。

新4.3寸全彩色多功能显示仪表板。

升级版APRC（aprilia Performance Ride Control）高性能电子辅助驾驶装备

新一代RbW电子油门，骑士可在行进中选择三种动力模式：Track/Sport/Race

循迹管理APRC系统(Aprilia Performance Ride Control),都可各自独立设定和关闭

功能Bosch 9.1 MP ABS，三种可调，具有RLM策略并且能关掉

Aprilia Performance Ride Control为本款车另一个主打卖点.该系统中文名称为阿普利亚性能监控系统该系统针对动力监控共分四个部分.

（1）Aprilia Traction Control=ATC 循迹控制系统

（2）Aprilia Launch Control =ALC 起步空转抑制系统

（3）Aprilia Wheelie Control=AWC 抑制前轮扶举系统

（4）Aprilia Quick Shift = AQS 免离合快排

Aprilia Pit Limite = APLr限速器

让你选择和限制在赛道维修区通道的最高速度，或者就是让你更简单更容易来遵守一般道路的速限。

Aprilia Cruise Control= ACC定速系统

新的电控管理允许采用更先进的定速控制系统，在长途旅行上更方便，

让骑士保持在设定的速度而不用紧握油门

Aprilia最强的街车型号，设计完全取于跑车款的RSV4 RF，所有的Aprilia Performance Ride Control(Aprilia Wheelie Contro防起头系统、Launch Control赛车弹射式起步、新一代Quick Shift 快速电子升档退档、Traction Control循迹系统、Aprilia Pit Limiter赛道维修区限速、Aprilia Cruise Control定速巡航设定及连接智能电话的V4-MP多媒体手机App等等)电子装备一应俱全，可说是脱下包围的街车。

Tuono V4 1100 Factory与RSV4 RF装备上的分别

Aprilia Tuono 1100 Factory采用比RSV4 RF更大排气量的V4引擎，其规格是排气量1,077cc，水冷四冲65度V型四汽缸DOHC 16气门引擎，马力175hp/11,000rpm及12.34kg- m/9,000rpm输出，马力及扭力峰值非常可观。 Tuono V4 1100 Factory披上街车半流罩与采用一体式把手，装备上采用合金轮圈(RSV4 RF锻造式铝合金轮圈)、Öhlins monoshock尾避震(RSV4 RF跑车选用Öhlins顶级TTX尾避震) 、转向灯灯安装于车身(RSV4 RF内置于睹后镜)。