经典、四缸、姿态样样具备,川崎Z900RS CAFE难道你不爱?
最近,情怀这个词经常被提及,而对于摩托车爱好者来说,日系四缸情怀是少不了的。原始简约的造型设计,四缸绵密的声浪、圆形大灯、双仪表盘等特点,让很多人回忆起90年代那些经典的日系街车。
而随着科技不断发展,现如今的街车早已是科技和现代化的结晶,虽然符合当下审美,但从韵味上却总让人少了些感觉。好在近些年复古情怀浪潮比较高涨,各厂家也注意到了这点,纷纷推出了致敬经典的车型,并且将现代科技融入其中,让骑士可以在享受情怀的同时又能体验到骑行乐趣,今天为大家实拍的就是这样一款拥有情怀与高性能的街车:川崎Z900RS CAFE。
川崎Z900RS CAFE
官方建议零售价:14.4万元(人民币)
外观方面,普通版Z900RS是为了向经典的川崎Z1致敬,而Z900RS CAFE致敬的则是当年以Z1为基础打造的KZ1000赛车。Z900RS CAFE相对于普通版Z900RS来说,最明显的改变就是增加了一套圆润的车头整流罩,同时降低车把高度、提升座垫高度,来实现经典Cafe Racer赛车造型。(小知识:在当年这样的车头整流罩,也被国内车迷戏称为“猪头”)
配色方面,Z900RS CAFE采用了川崎经典的白绿和绿灰两种涂装,个人感觉川崎绿很诱人。
动力方面,Z900RS CAFE搭载了Z900相同的动力平台,这台948cc直列四缸水冷发动机是由川崎街车之王Z1000移植、演变而来,其动力表现非常迅猛。与Z900注重高转速不同,这台发动机为Z900RS CAFE做了全新调校,虽然最大功率有所减少,但却将动力的爆发点提前,在7500rpm时就可以输出101hp的最大马力,以及在6500rpm时爆发95N·m的最大扭矩,这样的动力特性,想要驯服它还真需要些时间来适应。
虽然扭矩相对Z900来的迅猛,但Z900RS CAFE配备了三段可调的牵引力控制系统来辅助你,这样在骑行时就比没有牵引力控制的Z900稳定多了。同时标配了前后ABS防抱死系统,让制动性能更加有保障。
硬件配置上,采用了全新设计的轻量化车架,对刚性和结构进行了优化,从而保持了复古车的骑行姿态与质感。
排气为四变一设计,全段采用不锈钢材质,川崎官方宣称这套排气系统是从20种排气声音中精挑细选出来的,声音紧实绵密,同时又不扰民。详细,请点击下方音频试听。
前41mm倒置减震器,增加运动性,同时可以根据需要进行预载和回弹的调节。
后减震器采用中置连杆设计,同时支持预载和回弹调节。
刹车采用前300mm双刹车盘配对向四活塞卡钳,有意思的是刹车泵只标有川崎字样,而刹车上泵则采用日清的直推上泵。
后刹车为经典搭配,250mm单刹车盘配日清单活塞卡钳。
轮胎方面搭配了来自邓禄普的公路轮胎,前120/70 ZR 17、后180/55 ZR 17。
更多细节
经典的圆形车灯被“猪头”整流罩包裹,虽然造型经典,但却使用了LED光源,在搭配LED转向灯,看上去复古中透着一丝科技感,完全没有突兀的感觉。
尾灯还原了经典车型Z1的鸭嘴式设计,此外尾灯组采用了LED光源。
仪表是经典的双圆形机械设计,并在中间添加了一块液晶屏幕,来显示一些行车信息。
车把与基础款Z900RS完全不同,手把高度变得更低,宽度变得更窄。
车把开关布局简单明了,功能按键区集中于左车把,这样右手就可以专心控制油门了。
圆形反光镜视野不错,并且符合整车经典复古的设计理念。
油箱继承Z1经典水滴造型,与如今棱角分明犀利现代的造型设计相比,还真有一些脱俗的感觉。同时17L的油箱容量也可以让你放心使用,不必总想着找加油站。
座垫选用了Cafe Racer风格的单人马鞍造型设计,填充物柔软,坐上去非常舒服。座垫高度较基础款Z900RS而言要高一些,配合刚才说的降低收窄车把,会让你有一种在骑跑车的感觉,但又没有纯正跑车那么累,这就是经典Cafe Racer赛车骑行风格。
座垫两侧分别有悬挂头盔的设计。
两侧小边板与油箱线条相互呼应,护板上标注其Z900RS的身份。
裸露在外的四根排气管,能找到当年日系街车的感觉。
座高方面,由于车座升高,座高相对于Z900RS增高了20mm,达到了820mm,这高度确实让1.70米以下的骑士感到尴尬。
最后总结一下,在我看来Z900RS CAFE确实是一款不错的情怀之作,无论是整体的Cafe Racer风格造型、强劲的动力、优秀的电控或是迷人的四缸声浪,都让它在目前整个进口复古摩托车市场中有着很好的性价比。其实我更愿意推荐基础款的Z900RS,因为它与Z900RS CAFE仅就差了一套Cafe Racer套件,虽然姿态上差了一些,但骑行舒适度却有很大的提升,就算你想跑个小长途都不在话下。而Z900RS CAFE则更适合短途骑行和参加一些复古车聚会,骑着这样一台姿态非常纯正的经典车型,你绝对会是人群中的焦点。
Z900RS CAFE参数:
发动机:水冷直列四缸发动机
排量:948cc
压缩比:10.8:1
最大功率:74kw(101hp)/7500rpm
最大扭矩:95N·m/6500rpm
车重:216kg
油箱:17L
座高:820mm
轴距:1470mm
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