川崎vs本田小跑车马力评比

前些日子.小编有机会试了一下Kawasaki Z125 Pro.还记得当时我说"这台车.感觉比本田那台车还蕴藏更多马力".当然这边讲的本田.就是Honda MSX125.

很明显我这台人肉马力测试机失准了.这一次我们终于拿到由老朋友Chris Redpath所经营的MotoGP Werks所提供的真实马力机测试数据.结果令人有一点点惊讶.这台Z家族的老么成员在7800转时输出了8.3匹马力. 6100转时扭力达6.5磅呎.与原厂MSX125相比. MSX125在6700转时可输出8.7匹马力. 5200转时扭力则有7.8磅呎.最大马力和扭力Honda都占了上风.而且也在较低转速时出现.

那为什么我的人肉马力测试出了问题呢?传动是一个很大的要素. Z125四个档位的变速比都比MSX125来的低.再加上Z家族一贯的运动特性.就足够让我混淆了.更何况0.4匹马力和1.3磅呎的差距.若没有同时间一直交换骑了话.真的很难比较出来.从马力机的数据来看.MSX125的确比Z125 Pro占了优势.一直到7400转后Z125才开始挣扎出一点点风头.

Kawasaki一直都喜欢运动的骑乘方式.这对于喜欢上赛道的人很有吸引力.而MSX125早已经在市场上证明了他已经是mini-bike中最受欢迎的车款.撇开赛道来说.从马力数据也显示. MSX125的特性更适合在都会城市中穿梭.马力和扭力都展现较为延展.意思是说你可以比较不用常常换档就可以得到较充足的动力.但若以这个需求来说. Z125似乎又占了一点点优势...