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骑行川藏线,两万多预算选摩托车记得这五点!旅程不顺利算我输

作者:哈罗摩托  2017-12-2 18:21:00

1、踏板不适合进藏:不论排量多大,不论油耗多少,至少踏板是费油的,而且续航能力远不如挂档的摩托车;因为踏板摩托车,属于油门变速车,不像自动挡车,他会有变速器,摩托车他没有,只能靠轰油门才可以把速度提上去;虽然也可以跑得很快,由于轮胎小,各方面承受能力,承载能力,都不适合跑长途;
2、排量150以下的摩托车,在高原影响动力:150,250,400都可以去西藏,实际100也可以去,但是不建议去,动力所有损失不说,容易坏半路上,这就不好了;高原缺氧,对动力有一定的要求,特别是急上急下的川藏路,多摩托车的承载,刹车,动力都有有很高的要求,所以建议购买1万块钱以上的车,就已经很靠谱了;
3、续航能力在350以上最佳:川藏线上,不缺加油站,也不缺92号汽油,但是续航能力非常重要;摩托车,遇到加油站就进去加油;加油的时候,需要提供三证,驾驶证,行驶证,还有身份证,才会给你加油;不要等待,因为加油站还是非常匮乏,不一定在你续航150公里的时候会有加油站,很多驴友都吃过这样的亏。
4、手续齐全:行驶证,驾驶证,身份证,没有这三个证,连加油都是个问题,还怎么去,对吧?还有就是,尽量的上保险,强险,三者,自己的,都要上保险,让自己更保险。
5、路上不乱按喇叭:特别是有动物的时候,更是如此。一路上还要遵守限速规定,不能超速,下坡多的时候,要用低的档位配合刹车一起使用,不要单独用刹车,因为下坡的时候,因为路途太长,只用刹车,不用发动机牵制,是一件危险的事情。
买车的时候,推荐几款车,豪爵铃木GW250,这车价格2万开外,全下来估计得2.5万;战神150、幻影150,国产的力帆的V缸250(太子)、豪爵的美式150太子款
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