为什么两轮摩托车不设计一个可以遮风挡雨的驾驶室？

现在路上汽车多了，但堵车的时候也就多了，就有很多人选择摩托车，摩托车构造简单，主要不占道，但缺点就是下雨天不方便骑，不能像汽车那样挡风遮雨的，摩托车只能靠雨衣或雨披来遮雨，所以，就有人设想了，为什么两轮摩托车不设计一个可以挡风遮雨的驾驶室呢？呵呵，有这种想法的人，真的是“艺高人胆大”啊！在某节目上有人自己设计了一款能飞的电瓶动力的载人飞机，你是不是也想设计一款能飞的摩托车啊？

要是两轮摩托车被设计上了驾驶室，那还是摩托车吗？就像是一个小孩子你给戴个大帽子，那能好看吗？两轮摩托车安装上驾驶室，外观上，能好看吗？这不就是树上盖房子，属于违建吗？交通上也不能让你上路啊？你要是怕风吹雨打的，就别骑摩托车了，直接开汽车去吧！真正喜欢摩托车的人，才不会想加上驾驶室呢！

一辆两轮摩托车，只有前后两个轮子，长度也就2米左右，宽度差不多50公分，就这么长，这么窄的地方，怎么加上驾驶室，假如加上驾驶室，那驾驶室的宽度，是不是要比摩托车驾驶座位的宽度宽很多，最起码得有1米吧，这样才能容下一个普通身材的驾驶人坐下，更别说那些身材较胖的摩托驾驶员了，一个胖子的话，驾驶室得设计多宽啊？一辆摩托车出门被安装上宽宽大大的驾驶室，那这位摩托车的驾驶员会是整条街上最靓的仔！警察叔叔会第一时间请你去谈人生，谈理想。

两轮摩托车要是真被设计上驾驶室，那交通事故怕是会更多，本来是360度的大敞篷车，视线贼拉拉的好，左右前后的人事全部掌握在你的视线内，要是让摩托车骑友，骑有驾驶室的摩托车，跟开汽车还有什么区别？视线受阻挡不说，回头拐弯的也特别不方便，那他们骑摩托车的乐趣就没有了，摩托车不设计驾驶室就是为了方便，骑友们选择摩托车也正是为了寻找速度与激情。

假如给摩托车装上驾驶室，就像是孙悟空戴上了紧箍咒，哪里还有自由？再者就是想给摩托车设计一个驾驶室，不是一件简单的事，不想电动三轮车一样，只要安装上一个篷子就可以解决的问题，各项参数、技术等要求必须达到标准，而且试行成功才可以，这一项技术研究是一个长期漫长的过程，而且投资成本会非常高，没有哪一个投资公司会把资金投入到一个没有前景的研发项目上，而且摩托车在我国的市场并不是特别大，这个设想或许对利用摩托车工作的人员是一个好的想法。

但后期的发展并不一定客观，有驾驶室的摩托车造价昂贵，不是普通人能买得起的，而有钱的摩托拖车爱好者恐怕也不会喜欢有驾驶室的摩托车，如此看来，这样的设想并不可行，也没有可行的政策保护，所以，踏踏实实的骑好摩托车，不要尝试过于个性的设想了。