2冲250的意大利小猛兽，70匹的经典跑车RS250

作者：哈罗摩托 2017-9-29 4:39:00

说起2冲250的跑车，大家比较熟知的要数 nsr，tzr，rgv这几台250经典。欧洲的阿普利亚的rs250也是一台好车却不知名，因为国内比较少，大家玩日系比较多。今天来讲讲rs250 意大利的小猛兽。

rs250诞生于94年，阿普利亚使用铃木rgv250v2水冷发动机，搭配上自家的研发的车架和本国的外衣，刚一面市，就卖断了货。原因就是发动机没有收到40匹马力的日规限制，而且外表亮眼，一出就大受欢迎，加上日系2冲车的停产，阿普利亚接过2冲的旗帜继续出市，直到2003年，最终款名叫final edition，rs250的十年生命走到尽头。

第一代从94年到98年，第二代从98年开始，做了避震，发动机，水箱位置等一系列重新调整，外壳更加流畅。最终版颜色更加绚丽，前叉改为40mm 昭和倒置减震，鸥翼式后插，后刹车卡钳下至，以及各个细节，都充分彰显了浓浓的gp跑车味。

rs250最大马力达到70匹，140kg车重，碾压600级别的跑车，当年750级别的跑车大多在185到200kg左右，rs250 140kg的体重直接就是秒杀其他竞争者的节奏。不过进入2000年后，4冲车车重得到控制，马力也越来越强，再加上环保法案，最终rs250也走到了末路。

发动机来自铃木rgv250，阿普利亚自行设计车架和匹配系统，并将马力提高到70匹。该车造型完全参考阿普利亚 rsv250厂车，尤其是车头，车尾，阿普利亚除了在马力上改进外还做了平衡性的调整，把两段式排气阀重新做了设定，以达到更好的排气效果，还有mikuni tm3455化油器也做了调校，增强雾化性，使得燃烧更充分，对马力提升很有裨益。