2016 HONDA CBR500R ABS

2016年款 HONDA CBR500R ABS 拥有更锐利更具侵略性的全新外观造型，性能与配备上更进一步强化升级，欧规版也换上了新式的排气管，国内大贸售价69500元人民币。

2016 CBR500R以全新的跑车外型亮相，以更具侵略性与速度感的外型设计，展现CBR车系纯正的运动化DNA

「Aggressive Speed Shape」的设计理念.让CBR-500R拥有更具侵略性的外型，也让全车的风阻表现获得提升

崭新的双鹰眼.让CBR500R外型更具跑格，LED头灯虽然小但却很明亮.在夜晚提供了良好的照明效果

五段式可调的煞车拉杆为新改款配备，让车主可随自身喜好任意调整间距，获得更好的手感及煞车反应

右手把开关，依序为引擎开关、警示灯、启动键。左手把开关，远近灯开关、中间是喇叭、下方是方向灯开关，喇叭与方向灯开关与一般位置颠倒

仪表和上一代采用相同的液晶显示幕，资讯包括了: 转速、时速、油量、里程纪录、时间

前悬吊系统配置41mm套管式油压前叉，五段预载可调，前叉上盖使用阳极处理，增加了细部的质感

油箱部份加大了1公升为16.7公升，巡航里程约可达450公里，无论是在市区骑乘或是旅游都相当够用

CBR500R的785mm座高让一般身材的骑士都能双脚落地倍感亲切，前、后分离式的坐垫设计，更有助于提升骑士骑乘时的灵活性

车尾的部份比照跑车拥有俐落的造型，侧面看似尖锐，从正面看过去其实比一般的跑车来得宽，加宽了后座垫的面积，以提供乘客更舒适的乘坐品质，再配上LED后尾灯

CBR500R前煞车系统采用320mm浪花碟配双活塞卡钳，附ABS煞车防锁死系统，轻量化12幅铝框.外侧副有红白蓝三色的轮框贴，增添运动化气息，前轮的规格为120/70ZR17

CBR500R采用与上一代相同的471cc并列双缸引擎，但因为配置了新的空滤岐管，有助于提升进气效率，让低中转速的出力更强，最高马力 35kw/8500rpm，最大扭力 43Nm/7000rpm。引擎不仅动力提升，同时还很省油，一公升可跑27公里。此外，变速系统也进行的优化.让换档时更加顺畅

CBR500R后悬吊系统配置Pro-Link多连杆后避震器，九段预载可调.104mm行程，提供了舒适稳定的操控感受

新型的排气管，外型变得更短，角度更翘同时减轻了重量，更有利于重心的集中，也增添了整部车的美感

后刹车部份采用240mm浪花碟搭配单活塞卡钳，后轮的规格为160/60ZR17