2017年最值得期待的十台全新大排量摩托车

“三展”（德国科隆，日本东京，法国米兰）临近，各厂商2017年的新车都将在接下来两个月中露出真容。据统计，将发布的车型总数或超过30台！如此多的新车中，哪些值得关注？鳄鱼又最期待哪辆车呢？下文中我们慢慢聊。

1 本田CBR1000RR火刃

鳄鱼已经专门用一篇文章前瞻了即将更新的CBR1000RR，清晰的图片也差不多暴露了新一代火刃的样子。虽然经过分析，2017款CBR1000RR的机械设计上可能跟老款差距不大，但全新超酷的外型设计和新增的全套电子系统依然让我们期待，毕竟，这是本田的车，这是本田的旗舰跑车。

2 雅马哈MT-07 tenere

对，你没看错，不是MT-07 Tracer，而是MT-07 Tenere。相较于MT-09 Tracer较偏向于旅行的冒险车设计，Tenere版本的MT-07将会成为一款注重越野性能的冒险车。我们期待么？我们当然期待！XT1200Z Super Tenere是一款很舒适的长途冒险车，但其重量并不足以让它拥有惊人的越野性能。MT-07 Tenere则不是如此，它很有可能成为市场上越野性能最强，最经济实惠的中量级冒险车型。

3 雅马哈YZF-R6

07年起就没有更新过的雅马哈中量级运动型摩托车，多少人梦寐以求的狐狸眼，十年不变依然统治600cc级别赛事的车型，R6的换代对于街道和赛道车迷都是一件大事。在本田畏于市场艰难，宣布停产其中量级运动型摩托车CBR600RR的时候，雅马哈激流勇进更新R6，无疑是很勇敢的举动。

结果如何？新R6迄今为止只出了一个“完全没有露出新车样子”宣传片，但多少车迷已经被它销魂的声线搞湿了。

4 铃木GSX-R1000

铃木新款大R在去年年末就已经露出了真容：发布无限接近量产的概念车。老实说，我们需要等待的只是宣布发售日期而已。不过我们依然可以为此兴奋，版画王不换代版画而是老实换代车，这可不是常见的事。

5 铃木GSX-R250

300cc以下的入门级运动型摩托车对于中国车迷来说是一件大事，毕竟买大贸车的运动车迷最先考虑估计都在这个排量左右。如今的市场川崎小忍者一家独大，本田CBR300R基本无力抗衡，雅马哈R3进口遥遥无期，效率一直不错的铃木或许能够尽快进口新GSX-R250，让车迷多一个选择。

6 凯旋Street triple 800

Street triple是凯旋销量最好的运动车型，也是评价极高的中量级街车之一。这台车上的675cc引擎升级800cc并不是那么让人激动，但背后却隐藏着一些能让我们嗨起来的点：Street triple都出800了，Daytona 675出800还远么？

7 新杜卡迪Scrambler家族

同样的引擎，同样的性能，同样的“一切”，加上不一样的外观配件，新Scrambler基本会是你想象中的样子。不知何时我们开始为一套不同的外观件而兴奋起来，杜卡迪的广宣就是有这种匪夷所思的能力。

8 杜卡迪Super sport S

同样是鳄鱼曾经在专门写过前瞻的新车，其概念是“为街道而生的运动型摩托车”。鳄鱼本人很喜爱这个概念，赛道骑行乐趣非凡，但跑山和跑街也各有乐趣，耍帅就是其中之一。如果只能骑着1299 Panigale S跑赛道还有什么意思呢？赛道才几个毛人，那么酷炫的外形“炫耀”给谁看......

9 本田X-ADV

第一台冒险踏板，为什么期待不用我解释了吧。

10 新KTM公爵

公爵车系的媒体评价一直不错，鳄鱼却从来都没有真正被KTM的小排量公爵打动过。我不是一个“以缸数论英雄的”人，我也对发动机声音没有特殊的爱好，但我实在习惯不了单缸的震动和“那种需要随时随地把转速保持在极限”的勉强感。据传，新公爵将会是一台800cc的两缸街车，一台更加驯服，更加轻巧的超级公爵，或许会不错哦。