超轻中排量拉力SWM SUPERDUAL真的靠谱吗？

鑫源自从收购了胡斯瓦纳意大利工厂加上SWM品牌之后，似乎立即牛气哄哄了起来，准备大军进军国际市场，并且想在国内市场充当中量级越野车拉力车的老大，然而，新推出的SWM SUPERDUAL拉力车真的可以让车友们满意吗？

先说性能，SWM SUPERDUAL是以2012款胡斯瓦纳的TE630为基础打造的，搭载600cc大单缸水冷发动机，最大马力50hp，性能算不上强劲，但是配上超轻的车身，净重159kg，越野车级的减震前320mm Marzochi前叉，后270mm行程双筒避震，前19后7寸辐条轮毂，应该说可想象的空间还是挺大的。

但是，老编在北京某车行看到了真车，并且试了一试，真的很让人失望，首先，该车做工之差让人都感觉到难堪了，一个要卖9万多的摩托，那侧踢支撑的做工就跟1万块钱的摩托似的，外观件显得非常廉价，整车有一股默默散发出的山寨味道。

如果说这是鑫源山寨了国外的某款车，售价不超过4万，哪怕5万，我肯定觉得这车太值得一试了，就像鑫源X5，虽说小毛病多，虽说做工糙了点，但人家对得起那个售价啊，卖的就是性价比，可是SWM SUPERDUAL可不一样了，这可是标榜着高性能，高端进口摩托，这样的山寨做工，鑫源居然有脸说自己是“意式设计，德式风范”，在这台摩托上，那就只能体现出不太要脸了。

至于SWM SUPERDUAL山寨的那台胡斯瓦纳TE630，其实也算不上什么好车，胡斯瓦纳一向以做工相对粗糙而著称，而SWM SUPERDUAL显然继承了这一点，这也是一件让人挺遗憾的事情，但即使这样，这也不能成为这台车粗糙的理由。

对这台车还有所期待的车友，请擦亮眼睛，即使没有同级的轻量化中排量越野车可以对比，但可以参考一下那些好品牌，轻量化没那么好的拉力车，或者动力差点意思的轻中量级越野车，改装一台这样的拉力并不费多少钱！

总而言之，以这样的设计做工来面对消费者，我只好衷心祝愿SWM SUPERDUAL卖不出去！