2015 YAMAHA MT-03 228000台币！台湾发表

今年年初，日本雅马哈推出YZF-R3 的街跑车版本 MT-03，日前的米兰展上，也见到其身影。如今，这款入门级街跑在台湾正式发表，售价228000台币，约合人民币44806元，相信让很多车友眼馋不已。说起来，类似MT-03这种入门级街跑车也是目前趋势之一，看看连BMW 、Ducati、川崎都开始跨足小排量车款，就知道这块市场有多么热，期待其早日引进内地吧。

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（以下文章编辑来自 Mobile01）

MT-03将是一款非常好上手的入门级双缸街跑车

新车配置均与 YZF-R3 同等级，但是将双灯与整流罩拆除，改用单灯以及车壳饰件搭配，造型肌肉感提升许多。 以并列双缸水冷双凸轮轴 321cc 排气量做为动力选择，车重仅 165kg ，比起一些单缸车款还轻巧，加上 YAMAHA MT-03 的配重属于低重心设计，使得MT-03 能拥有灵活的操控性。在 41mm 正立前叉搭配下，又不失车辆的稳定性，综观下来，MT-03将是一款非常好上手的入门级双缸街跑车，也难怪会称之为都会猎豹了。

为提升MT-03实用性，厂方同步推出单座盖、造型风镜与后架总成等改装套件，考虑非常周到。

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MT-03细节解读

↓车头与油箱的造型，让 MT-03 充满肌肉感与线条。

↓大灯组与风镜间还有LED位置灯设计，这点在MT-07/MT-09都不曾看到。

↓采用街车把手，透过重新安排的位置，把手向上移动39mm，也向后移动19mm，这样的差异会让骑姿更为舒适，比较适合每日骑乘通勤使用。

↓仪表板也与 YZF-R3 如出一辙，包含指针式转速表、数码时速表、档位显示器、超转灯、油量表、水温表、还有油耗计算等功能。

↓坐垫部分，包含前后坐垫材质或者角度等，与YZF-R3都是完全相同。

↓比较不一样的地方就是这里，MT-03 为了让后座乘坐时的舒适度提高，特别设计分离式后扶手，除了让后座乘客能够有更好抓握的位置以外，车体的线条也因为扶手变得更有张力，原厂也特别强调为了让乘客有更舒适的骑乘感受，后扶手与后座比起 YZF-R3 还要更舒适一些。

↓前轮采用 KYB 41mm正叉，搭配单向双活塞浮动卡钳与 298mm浮动碟盘，堤供相同于YZF-R3良好的车辆稳定度，前轮规格为 110/70-17，原厂配胎为 Michelin 米其林的 Pilot Street 系列轮胎。

↓造型非常吸睛的双色引擎下导流。

↓不对称式后摇臂，搭载KYB 单枪中置预载可调整减震器。

↓后轮刹车系统采用单向单活塞浮动卡钳与 220mm 固定碟盘。

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试驾MT-03

骑乘姿势舒适

正常骑乘时姿态非常舒适，完全就是乐趣街车的感觉，座高仅 780mm 高的情况下，骑士可以很轻松的踩踏于地面，不过离双脚平踩还有一点难度。

高转时输出强劲有力

有着 YZF-R3 基因的 MT-03 在直线加速动力方面完全如出一辙，只要转速够，出弯动力一点都不弱，顺畅的换至三档后也有持续加速的冲劲，排气声浪也会因为转速高低而有完全不同的感受，低转时会觉得这车普普通通，拉到高转时就会瞬间认清这辆车可是有着 42ps动力输出。

刹车有力道，悬挂系统够稳

进弯时的刹车也是 MT-03的特点之一，前单向双活塞卡钳的刹车力道对于MT-03轻量化的车身而言非常足够，另外在刹车时的反馈感受也让骑士能够更有信心的进弯，同时前叉的反应也很好，刹车时的压缩不会太多，回弹的速度也不会过快。

前后悬挂方部分，KYB生产的前后避震器都有不错的回馈感受，尤其前叉对于街跑车而言需要行走市区也需要行走山区，这样的前避震阻尼回弹感都很好，唯独出弯补油时会感觉到车尾还是会有微微下沉。

换挡手感清晰，不重手

换档时的感受也是档车的骑乘回馈感之一，在正常操驾的情况下，MT-03 的离合器不重手，市区骑乘时停红绿灯走停走停也不太会对手部造成很大压力，换档的入档感受明确，空档也还算好找。


整体来说，MT-03 基于结构完全与 YZF-R3 相同，大多数的骑乘感受也都会是相同的，唯独操控这个部分 MT-03 更适合都市骑乘，相对的YZF-R3 走到郊区山路时会比较有优势一些；当然若是要骑上赛道，YZF-R3 的全整流罩依然能提供不少稳定效果，也会比较好骑一些。










2015 YAMAHA MT-03 规格表：

排气量：321cc
引擎形式：并列双缸水冷双凸轮轴四汽门引擎
缸径 x 行程：68.0mm x 44.1mm
压缩比：11.2 : 1
最大马力：31kW（42ps）@ 10750rpm
最大扭力：30Nm @ 9000rpm
供油系统：燃油喷射式
点火系统：电晶体控制点火
起动方式：仅电启动
变速系统：国际六档湿式离合器
传动系统：链条传动
车台形式：钻石型车台
前悬吊：41mm 正立式前叉。
后避震：单枪中置避震器。
前刹车：单向双活塞浮动卡钳，搭配 298mm 浮动碟
后刹车：单向单活塞浮动卡钳，搭配 220mm 固定碟
前轮规格：110/70-17 M/C 54H
后轮规格：140/70-17 M/C 66H
油箱总容量：14L
长 x 宽 x 高：2090mm x 745mm x 1035mm
座高：780mm
轴距：1380mm
最低离地高：160mm
车重：165kg