aprilia RSV1000系列 1999-2009 公升全收录

【注意不要以为同款隔年车版画看起来一样，其实不然。版画、前后减震、车架色、轮圈、制动卡钳、刹车盘都会随着年份而改变颜色。掌握好这些。那么你购车的时候就能足够分辨车是不是拼装的。是的话。基本就是事故车。但是还是那句话车况没问题价格又适合就不要吹毛求疵。】

看一台车的价值是多少，重要部位原装度是多少。大都要版画，板子，螺丝，车架上面的几处编码来一一排查。

但是我只懂皮毛。更深奥的请大家关注“机车江湖”加入QQ交流群：2010018， 共同研究探讨！

通过这些知识大概知道这车换过板子，那么换过板子肯定是摔了。不管是在国外国内都是摔了。在不影响车架 机械 和前叉的情况下都是小事。还是那句话如果存在欺骗你就可以揭穿。然后在按市场价走。就是绝对没错的。

那么接下来。我们就开始扒了。从谁开始呢。我们缕一缕啊。

现在是日本机车占据市场最多。而日系就数本田是老大。因为人家在摩托车行业全球都是老大。看来本田先生在做企业的时候没少拿捏过俩个半球，具备超前的国际意识。全球营销战略。

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再次提示：由于本人知识有限。只能提供些市场活跃车型作为大家的参考，不足的车型。请有心的车友，摩友留言提供稿子。按统一规格码表！

非常感谢参与和支持。还有错的地方麻烦指正！

这里只提及当前二手车的市场合理价格。如果要水车那么基本上靠06前的车加3000-5000 、07后的5000-1w出头。因为每个车行不一样。请自己结合当前情况而定。

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今天更新的是 RSV MILLE（melle是1000的意思） 是第一代阿普利亚公升级别战车，数据什么的没什么亮点贵在操控和部件，生产周期1999-2003(也有人说是1998 其实1998只是推出而已还没销售)

期间经过俩次小改款！

1999-2000 【初版】

2001-2002 【二版】

2003【终版】

几个重点请记好 ↓
1 、2003R版也有蓝圈
2 、2002年开始R版 副车架不同于普通版
3 、阿普利亚的版画都大同小异 而且官方给的图和生产出来的又不 一样，都是我人工过滤通过youkube与google 车友秀车对比后 确认的尼玛4个小时
4 、2001年开始外观改变为 侧板水箱散热口 和主坐垫下面加入散 热口 2003 尾巴增加散热口 这些是最好分辨的！切记
5 、R版都是OHLINS插 还有碳纤维部件 2000-2002的R版都是蓝圈2003是金蓝都有

6 、黑色车架独供2003 R版

【品牌】Aprilia 阿普利亚
【车型】RSV 1000
【年份】1999-2000
【马力】130(是有点磕碜 不过也能到280码)

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【品牌】Aprilia 阿普利亚
【车型】RSV 1000
【年份】2001-2002
【马力】130(有点磕碜 不过也能到280)

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【品牌】Aprilia 阿普利亚
【车型】RSV 1000
【年份】2003
【马力】130(有点磕碜 不过也能到280)

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此次为正式换代版本 期间也经历小改
初版2004-2005
次版2006-2009 外形小修小改区别于【侧板、进气口、驼峰】硬件规格普通版前叉提升和factory版一个规格
2004-2005 【普通版】showa前叉 sachs后减 前单辐鲍鱼(05普版升级为辐射架) 后鲍鱼 5抓合金轮圈
2004-2005【factory版】添加多处碳纤维部件 升级部件：ohlins 前叉 后减 钛尺 brembo 4活塞辐射锻造卡钳 OZ锻造10爪镁合金轮圈 防滑坐垫 配置够丰富了吧！！

如果不够还可以向厂方订购原厂 akrapovic排气 胎压显示器 邮箱磁铁袋 起车架！

【品牌】Aprilia 阿普利亚
【车型】RSV 1000R
【年份】2004-2005
【马力】138

图1 2004

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图2 2005

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【品牌】Aprilia 阿普利亚
【车型】RSV 1000R
【年份】2006-2009
【马力】138

2006-2009 普通版本 就配备了ohlins前叉与锻造辐射鲍给力啊 后减还是sachs的
2006-2009 Factory 升级碳纤维啊 ohlins钛尺啊 ohlins单桶后减啊 锻造10爪ZO圈

图1 2006-2007版画通用

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图2 2008-2009版画通用