整条街上最靓的仔,阿普利亚Tuono 125即将来袭
作者:哈罗摩托 2020-3-10 8:47:00
阿普利亚的Tuono125对于广大车迷一直是“只知此物有、难得几回闻”,毕竟它在2016年就已问世,但迟迟未投入生产、仅在几次车展中与大家见面。不过最近海外阿普利亚发布了量产图,这意味着Tuono125有望正式投入生产、“走入寻常车友家”。
我们都知道,国内宗申比亚乔发行已久的GPR、Terra、Cafe等车系,搭载的125cc发动机与Tuono125系出同源,而之后这些国内常见车系也升级排量推出了150cc款,比如GPR150。
众所周知GPR150是以颜值杀出重围的美型流选手,但骑乘三角对于长时间行驶的不友好、高转发动机换档频率过多的麻烦操作,让GPR150相较于日常骑行、更适合在跑山与小赛道上大展身手。
而即将到来的Tuono125带壳街车或许可以让国内阿普利亚在街道上也大放异彩,新的骑乘三角改变了骑行的姿势,座高也将进行调节。与GPS帅气程度不相上下的外观,让它必将成为“整条街上最靓的仔”!
配置方面,根据在海外车展上公布的消息,Tuono 125的发动机实际排量为124.2cc,系单缸水冷发动机,有4气门和SOHC,10,500 rpm时可产生15PS的最大功率,在8,250rpm时则产生11Nm的最大扭矩。
那么这款车将在是什么时候进入国内市场、又是否会有排量升级版呢?让我们尽情期待。
我们都知道,国内宗申比亚乔发行已久的GPR、Terra、Cafe等车系,搭载的125cc发动机与Tuono125系出同源,而之后这些国内常见车系也升级排量推出了150cc款,比如GPR150。
众所周知GPR150是以颜值杀出重围的美型流选手,但骑乘三角对于长时间行驶的不友好、高转发动机换档频率过多的麻烦操作,让GPR150相较于日常骑行、更适合在跑山与小赛道上大展身手。
而即将到来的Tuono125带壳街车或许可以让国内阿普利亚在街道上也大放异彩,新的骑乘三角改变了骑行的姿势,座高也将进行调节。与GPS帅气程度不相上下的外观,让它必将成为“整条街上最靓的仔”!
配置方面,根据在海外车展上公布的消息,Tuono 125的发动机实际排量为124.2cc,系单缸水冷发动机,有4气门和SOHC,10,500 rpm时可产生15PS的最大功率,在8,250rpm时则产生11Nm的最大扭矩。
那么这款车将在是什么时候进入国内市场、又是否会有排量升级版呢?让我们尽情期待。
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