为什么川崎西风在日本保值率这么高？

作者：哈罗摩托 2020-3-5 13:48:00

在写正文之前，楼主先行声明，国情不同，这里只说日本的情况，也只代表我个人的意见！前几天送自己的西风君去做些小改装，店里有位客人一直围着楼主的西风君东张西望，哎呀，这可不是什么好事，虽说楼主保了盗抢险，可是西风君是楼主的性命啊……于是主动上前打了个招呼，原来前辈大哥当年骑过西风750，因为房子贷款孩子上学等原因最终忍痛割爱，到了年近花甲功成名就的年纪，还是忘不了当今四缸川崎的诱惑，一年半前在户仓君这里买了Z900RS，今天来做半年保养。不过看到我的西风400，不免勾起了风冷四缸那种粗旷野性加速的记忆，承蒙厚爱，大哥直接出价日元95万买楼主08年的西风…说实话，楼主还是犹豫了一下，毕竟是70万买的…不过沉思片刻，毅然拒绝…世上诱惑无数，一一屈服，怎么称得上男子汉大丈夫…说实话，楼主真的舍不得…花了那么多心血，小心翼翼骑了26000的公里的西风君，还是舍不得就这么轻而易举的迎来分别…不过话说回来，西风系列，在日本已经步入了プレミアがつく（at a premium）的时代，楼主简单查了一下，要说把西风君卖了，楼主要想重新再买一台，还真的买不起了，比全新的900RS还贵啊……当然，有朋友肯定会拿性能啦数据来说事，可是说实话，楼主骑大牛，也发挥不出大牛一半的性能（本来水平就差），车子当然是一种交通工具，但对我来说也是家人和朋友，所以任由他人说千道万，我只粉川崎一台（两台）！当然楼主也不是凭空说梦，驾校的时候CB400，CB750，NC750的教练车，骑过朋友的MT09，R25，CB400 revo，老款的Vstrom650，CBR250R，CBR1000R，租过GLADIUS400，CB400SF、CBR400R，途试驾过宝马R1250，凯旋tiger， bonneville bobber，street twin，铃木刀，R1，NIKEN，Monster 821…自己也还有台宝马C400X结果楼主还粉川崎…（川崎里还骑过或者试驾过忍400，忍1000，Z900，Z900rs，W800Street，W800Cafe）自古情人眼里出西施，楼主从来不敢说川崎是世界第一，不过在我眼中，川崎就是最好的！要说除了现在的西风400和ZX-10R，之前拥有过的Z400，西风750，ZX-6R，250TR，楼主还想拥有什么？前十五位依次是，Z1/2（川崎），ZX-10RR（川崎），KZ1000MK2（川崎），马赫500（川崎），Z1000R（川崎），Z750GP（川崎），Z900RS（川崎），W800（川崎），Z400FX（川崎），GPZ900（川崎），老款KATANA1100（铃木），YZF-R1（雅马哈），bonneville bobber（凯旋），CB400FOUR(本田），GT380（铃木），哈哈哈哈，继续做梦