2019年6月3日

说说选车过程，根据实际需求和购车预算，待选车型有铃木UU125，本田Dio U+，本田裂行，雅马哈巧格i等等几款市场上卖的比较好的日系125CC踏板车。我骑了3年踏板摩托车，觉得城市代步真的太方便了，在城市灵活穿梭带来的自由感受是开车经常堵在路上不能比的。（当然恶劣天气还是选择开车）
听从网上流传的一句话，买摩托车在大部分对比项都差不多的情况下选售后方便的，搜搜家附近有哪些摩托车专卖店，结果没有轻骑铃木专卖店，UU125就排除了，离我40公里的地方有雅马哈专卖店，新大洲本田专卖店，豪爵铃木专卖店，但是我又不喜欢豪爵，最终在裂行，Dio U+，巧格i中对比，外观方面裂行125真的帅气好看，圆形液晶仪表也非常的酷炫，一眼就看中了。想想自己拖家带口的年纪，经常需要载人出行，考虑到裂行没有自带的行李架不能很好的安装后尾箱，价格又超过1万多，就排除了，排除巧格i的原因也是因为要载人，坐垫太短了，不过车身很小巧灵活还是挺好看的，最后选择了和裂行一样采用本田PGM-FI电喷的Dio U+，因为我经常载人，安装后尾箱是必要需求，尾箱安装后能给后座乘客提供靠背，避免红绿灯急加速起步过程中后座乘客容易后仰掉下摔跤的风险，裂行和巧格i当然也可以通过加装一个行李架来安装后尾箱，但这样就给本身运动帅气的外观拖了后腿，不是原厂设计有点不协调。

所以最后还是选择购买了新大洲本田Dio U+（价格因素也占很大一部分，它是其中最便宜的）

上牌流程

2019年6月11号

虽然我很早就从新闻里知道2019年7月1号以后购买150cc以下摩托车免征购置税，但是想买新摩托车骑的想法已经在心里酝酿了很久，本着早买早享受的原则，我就没再多忍一个月，6月3号就买回家，125CC买菜车，购置税交的也不多，就当为国家做贡献了。

上牌是我自己办理，没有找黄牛，说说整个流程吧。

第1步去到国税局缴纳机动车购置税，缴完税没有给那本购置税完税证明，办事人员说已经跟车管所联网，电子化了，不发实体小本子证明了。

第2步去中国人保PICC购买摩托车交强险，我们这捆绑销售了一个人身意外险。

第3步来到车管所，查验，拓号，拍照，然后拿着资料去车管所大厅取号排队正式上牌，摩托车上牌一定记得带头盔去，因为拍行驶证照片时工作人员要求把头盔放在摩托车上，就跟汽车上牌拍照时需要放三角架一样。

在自助机器上选完号，交完钱，现场稍等一会就拿到了大绿本，车牌和行驶证。

上牌总花费：购置税437+保险255+上牌90=782元

日常使用

分享一些用车过程中记录和额外加装项目

个人总结

【价格】一般，鼓刹低配裸车7800元购买，无任何赠品，高配碟刹贵200当时没现货就懒得等订车了 【外观】不满意，中庸，普通，没有前独立挡泥瓦难看，像电动车
【油耗】满意，百公里油耗2.3L，根据截止到今天的数据统计，每公里油费1毛5分钱
【储物】满意，前面两个开放式储物孔很实用，6L的油箱，每跑200公里左右就要及时加油
【动力】合适，通勤够用，摩旅不够用，极速实测GPS显示92，跑长途巡航55-60左右比较舒适
【操控】不太懂，买菜代步车，说不上啥操控
【保养】满意，根据截止到今天的数据统计，每公里保养费用3分钱
【故障】暂无，偶发1-2次一枪启动打不着火，有种放空的感觉
【舒适】一般，怠速震动不大，发动机声音好听，座椅坐久了屁股会酸，后座没折叠脚踏乘客不好放脚
【做工】一般，都说本田是买发动机送车，全身都是塑料件，感觉就那样吧
【吐槽】没有LED灯，没有超车灯开关，原厂胎遇水容易滑，行李架不锈钢材质挺难看