骑行黄龙600一万公里，国产唯一四缸机一年心得

曾几何时，我就幻想成为一名骑士！从少年时就喜欢看别人骑摩托，喜欢它飞驰而过的呼啸声，喜欢路上骑着它能被瞩目，喜欢它能带给你的风和自由…

在西安这个地方，摩托沉寂了十余年，终于有一天听到一些言语，西安解禁了？这是让我从小就想骑摩托的梦想终于可以实现了？于是正在工作中的我开始热血澎湃，开始打听各种增驾的方法，费了近四个月终于拿到了全新的C1d驾驶证！证拿到手了，接下来就是选车了！

川崎西安店

川崎ninja系列

当时直接奔着心里最想要的品牌，kawasaki川崎去了，能买的起的也只有400。当时怎么看怎么有点别扭，但也说不出来，可能因为国产某些厂家仿的太厉害，居然看了实车，没有太感冒，所以决定再去看看同级别的宝马310r。

附上贼千一张

宝马hp4 race狠角色一个

单r

310我坐了一下，没有拍照，因为感觉一般般（自我），没有宝马的高端产品那么吸睛，其次感觉略小，不太适合我，贵的又买不起，溜了溜了～

最后去了我们西安的摩托城，试了春风650nk，刚坐上去人家说非买勿坐！牛逼，我还不看你了！（不针对所有西安春风店）然后隆鑫650又是大单缸，不喜欢，咱也是新手，低扭那么大，不太适合我。可能跟宝马310r一样被排除了吧！没声浪，因为开头说过，喜欢呼啸而过的那种感觉！

最后出来去了最后一家，贝纳利，黄龙300感觉小，好，直接上它大哥黄龙600！ 一上这个车，卧槽，龙头好重！不过我喜欢！ 接着打着了，拧油门听听，卧槽，国产唯一四缸果然名不虚传！啥话都别说了，掏钱包！

大冬天直接提车，嗯～还没骑过大排量呢好好琢磨一下！

提回家，门口拍一张

高兴，拍一张

新车照

买头盔偶遇“梦想之翼”小猴子一辆

其实在买车的时候我都考虑过，也跟朋友一起探讨过。同样的钱买进口车，肯定香啊！那不用说，不过我想跟大家说，其实跟着自己的内心去走就好了！不用去太多在乎别人的看法，当然建议多听是没错的，虽说这车有些小毛病，不过都是能接受的！ 黄龙600这辆车，从上市到现在一直背负重任！被议论纷纷！

作为国人来说，不否认它的做工和品控比起进口真的很差，可是“关税”你也不能天天说事儿呀！别动不动哪个车不要关税才多少多少钱，不现实呀兄嘚！最后总结一句话:玩大贸你就别嫌车贵，玩国产就别嫌车不好，玩水车你就别怕没手续！（但并不建议大家玩水车！）

我目前仅有的两个兄弟

在0-2000公里的时候，只有才开始拉高转，水箱的一个橡胶圈被我跑破了，因为温度太高，加上天气热，然后回去换了一个（唉，传说中的小毛病慢慢出现了）。

先说一下这个发动机震动，震动整体比较靠前，最大的部分就是后视镜！我的是左边震不是很厉害，右边特别厉害 防摔手套挨着 噔噔蹬蹬响，你就可以想象有多大了！庆幸只是前半部分震动大！屁股倒没啥感觉。

然后这个车的水温传感器，相传很多车主都是更换过的！风扇别人的车半小时才吹，黄龙跑五分钟就开始吹！

操控上就不多说，这么重，没操控可言，基本上每一次推车都是一次汗流浃背的体验！说到这里 ，你们脑补我推了一公里去加油的场面，为什么会没油？因为有一次加油应该油枪碰到了油浮子吧，导致我油表一直是满的！所以栽了跟头，至于是设计不合理，还是怎么滴就不得而知了~

骑车进了这个地方，进去容易出去难，没俩人真的别去土路，太重了！倒车（念四声），推不动！

修下图就成了这样

表白我的龙龙

skrrrrrr

阳光正好，微风不燥

加了边包，说到这可气死了，里头放的总价值七八百的东西，全被偷了，然后我就卸了包，太没感情了！

分享一个洪庆山夜景

和nk 650跑山，这里提醒大家跑山护具一定戴齐全，因为就是这一次我留下了许多伤痕。

ninja400跑山

加了挡泥板，换了排气，换了手把堵头，加装了档显，护杠射灯！手机支架充电！

现在已经快一万公里了，毛病总结一下，首先从来没有把我扔在路上！其次，小毛病确实有，电瓶亏电问题，行驶过程中3000转以下车头有异响，上了3000就没了！油耗大，我觉得也是毛病！有时候空挡找不到，离合变紧变松，有时候油门响应不及时，突然缓过神来吓你一跳！刹车这个问题我觉得每个人调到自己想要的那个劲，还好吧，车头也没断过…

最后和大家分享一些题外话！车是买给自己的，别在乎别人的话。

不管什么车，切勿攀比，天外永远有天，切勿市区大油门起步（摩托真的很快，250排量都比车快多了）肉包铁不说，鬼探头也多。

买车时一定找好出发点，是为了什么骑摩托！车型很重要。世上并没有十全十美的机车。