台荣摩托车怎么样？算不算地平线品牌？

台荣算不算地平线品牌？

这个问题骠骑府的回答只有一个——当然不是！你见过自己研发发动机的地平线？地平线能车架，覆盖件，灯具，仪表等等都能自己自产？

呵呵，当然不会。地平线如果能有这样的实力，也不会被人叫做地平线了。

台荣这家企业成立于2001年，至今已经有近20年的时间，早期主要是从事摩托车汽车行业的配套产业，例如覆盖件，仪表，灯具，车架等等配套生产，春风国宾650的覆盖件就是由台荣提供配套，品质可想而知，不会很差吧？国内第一款全液晶彩色TFT显示屏也是由台荣首先研发成功。2017年台荣不甘于做摩托车行业的绿叶，从幕后走向台前，获得了国家摩托车整车生产制造的行业准许，正式向整车生产转型。

2017年推出的GP1是台荣向大排量玩乐车型市场推出的一款车型，如图。

发动机最初是由维森克提供，后改用宗申提供的TR380机器，动力尚可，配置水准颇高，价格也便宜，两万出头就能买到一辆颜值不错，动力与配置都拿得出手的仿赛，一时间也是在市场上掀起了不小的波澜。不过，整车生产不同于零部件生产，品控，技术标准，匹配，检验调试，这些东西都需要相当深厚的经验支撑，而台荣这方面经验的积淀并不算很全面丰富，有不少毛病，这里一是一二是二，该说的还是得说，因而这款车上市后反响一般。

台荣探路者300是台荣向中大排量踏板车领域冲击的一次有益尝试，外观外包给了意大利设计师团队设计，这不是往自己脸上贴金，是真实的事情，如今欧洲的经济形势也并不是那么景气，大批设计团队没活儿接，吃不饱。发动机由台荣自主研发，单缸水冷四气门，排量为275.6cc，最大功率为19KW，最大扭矩为24NM，动力表现还不错，但是在运行品质上还是有待改进，骠骑府短暂试骑过这款车，感觉怠速情况下震动还是有点大，不过宝剑锋从磨砺出，只要厂商是抱着真正做实业的心态认真去做，慢慢改进不断调整，会越来越好。据悉公升级别的发动机也在研发当中，而且据说是四缸机，咱们拭目以待吧！

台荣就是这么一个还算比较有上进心的企业，不是地平线那种挣快钱的小作坊，这个区别还是要分析清楚，前者经验相对缺乏，但是心态好，能不断提升自我，是可持续的发展。而后者是完全没有自我核心技术，也不愿花费精力去研发，只想着如何走量，能更快的把市场热点车型蹭到，拉个皮尺就能开工的队伍，这不是一个层级的比较。

话说回来，如今开起来高大上春风，你要看看他早年的一些产品，那也跟地平线好不到哪里去，是不是？

尽管产品还有这样那样的缺点，但是骠骑府还是希望不要对这样愿意实实在在干点事业的纯国产企业冷嘲热讽，如今这年头，干哪行不好，挣钱不容易？干摩托车纯属吃饱了撑的，因此骠骑府一直对于这样认真做事的企业心怀敬意，他可能不好，但是没必要嘲笑——你可以不爱，但不要伤害！