骠骑府:
这是个很有趣的问题,确实,日系摩托车一般噪音都很小,主要是指排气噪音,不论是小踏板车还是美式巡航车,排气声浪都很温柔。而相对而言,欧美品牌的摩托车声浪就比较大,例如哈雷,妥妥的炸街神器是不是?
其实这个问题的根源还是两种文化上的差异所导致,大家都知道,文化决定思维方式,决定价值观,包括审美观,日本历史上受我们国家的文化熏陶,唐朝时大批日本人就来到中国,学习和借鉴中国的文化,被称之为“遣唐使”,因此儒家文化在日本一直是主流文化,连一个文字都借鉴汉字的国家,自然在文化上是以中华文明为圭皋。
古时候的中华文明圈还不止日本,韩国朝鲜,越南,东南亚等国家,都是中华文明输出的国家,因此也有着相似的价值观和审美。
在中国传统观念里,低调内敛含蓄,是评价一个人是否是“君子”的重要标准,在这种文化指引下,日本生产的摩托车,自然不会向欧美品牌那样张扬个性,这就是题主说的日系摩托车为何噪音比较小的原因。
比如本田的铁马750,又叫沙都750,就是一款相对安静的美式巡航车。外观很忠实于美式巡航车的标准,但是声浪还是不被那些哈雷忠粉所接受。
不过美式巡航的声浪是在太过于巨大,以至于哈雷忠粉的美国前加州州长,电影明星斯瓦辛格都签署过控制摩托车噪音污染的法案。
即便是在踏板车领域也是如此,欧洲品牌的踏板车对于噪音抑制一直不是很讲究,动静都有点大,而日系踏板车则非常重视这点,因而相对来说,日系踏板车更符合国内大多数人的要求。
好了,就到这里吧,没什么可多说的,文化不同导致的观念不一样而已。