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骠骑府：
上图为台荣GP2，价格在11980左右。
上图为无极180RR，价格也在11800左右。
从外观上看，GP2足足比无极180RR大了一圈，因为无极180RR是迷你车，所以即使GP2本身也很小巧，但是还是要比无极180R看起来大。如果题主身高168cm的话，两款车都可以驾驭，不会有不协调的感觉。
GP2采用的是力帆提供的NBF200发动机，这款发动机在力帆自己的几款车型上也在使用，评价还不错，省油耐用，动力适中，震动也不大，不过GP2没有使用力帆的电喷系统，而是采用了德尔福电喷。单缸水冷两气门，排量为200cc，最大功率为12.5KW，最大扭矩为17NM。
无极180RR采用的是自家的CBP180发动机，单缸风冷两气门，排量为180.8cc，最大功率为10.5KW，最大扭矩为13.5NM。在账面数据上，因为排量小的原因，无极180RR要逊色于GP2，但是因为车重更轻，因此在动力表现上两者并没有很大区别。
说说配置吧！
前制动系统为单盘搭配双活塞卡钳，后轮为单盘单活塞卡钳，前减震采用了KYB的倒立前叉，内径为41mm，这个实在有点出人意料，算是一个很大的亮点吧，后减震为可调独立减震，看质感和做工品质应该不差。
GP2采用了正立前叉，前制动规格与刚才无极180RR采用KYB前叉带来的意外一样，居然采用的是双浮动碟盘制动，这么小的排量和动力，采用这种规格的配置，骠骑府也有点摸不清楚这是个什么思路，犯得着吗？好吧，暂且也算作一个亮点，不过这后独立减震就不敢恭维了，这后减看外观就不咋滴，做工也糙，跟地平线上的差不多，镀锌的外表感觉档次不高，不过多连杆的下摇臂算是挽回了一点印象分。
驾驶感受上，无极180RR更灵活，因为只有14寸直径的轮胎变向非常迅速，但是导向性相对差点，GP2正好相反，前后轮为16寸直径，再加上较长的轴距，因此高速稳定性更好点。
怎么选呢？两款车都各擅胜场，都有一套，骠骑府的个人看法是，略微倾向于无极180RR，两款车在实力接近的情况下，我更愿意相信无极的这个品牌，品牌的意义就在于此，隆鑫是老牌摩托车整车制造商，经验更为丰富，品质更稳定，台荣在整车制造这块儿还是新丁，对于产品设计功力和市场解读能力还是逊色于隆鑫，这是骠骑府个人的看法，仅供你参考