骠骑府:
关于速度的问题,一直是摩托车迷比较关心的问题,所以骠骑府看到这道问题就进来了,呵呵!
宝马S1000R与S1000XR的定位并不一样,前者是辆纯粹的街车,注重极致的操控和随心所欲的驾驶感受,而后者是一辆长途休旅多功能车型,两个城市之间的穿行是它的主要用途。
宝马S1000R如图。
宝马S1000XR如图。
两款车都采用的是同一颗水冷并列四缸发动机,排量999CC,最大功率都是121KW/11000,最大扭矩为114NM/9250转,缸径*行程同为80.0*49.7(mm),压缩比也同为12.0:1,这颗发动机与宝马S1000RR上面的那颗发动机是同一颗,没错,一颗发动机三款车使用,只不过S1000RR上面的那颗发动机在压缩比上达到了13.0:1,并且最大功率146KW延迟到了13500转的时候爆发,最大扭矩113NM则推迟到10500转的时候输出,仿赛车型这样的设定符合车型定位。
可以看出宝马S1000R和宝马S1000XR在最大功率上都比S1000RR小了25KW,但是最大扭矩并没有减少,还大了1NM,并且最大功率和扭矩出现的转速都提前了不少,以获得更加易控的动力输出。
那么问题来了,既然宝马S1000R和宝马S1000XR在发动机IDE动力输出上是完全一样的,那么到底谁的加速更快(0到100KM/H)?
根据某媒体做的宝马S1000R加速测试,0到100KM/H加速时间为3.54秒,跑完400米成绩为10.93秒,终点时的速度为218KM/H,这还只是400米的终点速度,据官方宣称,最高时速可以突破270KM/H,性能优异。
宝马S1000XR的0到100KM/H的加速时间为3.59秒,跑完400米距离最快需要10.95秒,终点时的速度为208KM/H,极速能达到256KM/H,性能也相当的强悍。
可以看到,身为街车的宝马S1000R在加速性能上还是要比多功能车的宝马S1000XR要略快一点,而且越往后优势越大,极速相差了14KM/H。究其原因,宝马S1000XR在车重上吃了点亏,他比S1000R重了21KG,达到了228KG的重量,然后在风阻系数上也没讨得什么便宜,迎风面更大,重心更高,这些因素都使得宝马S1000XR要稍逊风骚。
不过,作为一款多功能休旅车,宝马S1000XR这样的性能足以在公路上称王了,不到4秒的加速成绩,比很多所谓的超级跑车要强,然后宝马S1000XR还谦虚的表示,加速不是自己擅长的项目,咱更适合越野,啥时候弄个四缸ADV参加的拉力赛一定会报名,呵呵!开个小玩笑哈,这货越野不太靠谱。