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骠骑府：
先看飞致150，如图。
这款车分为前碟后鼓版（11000）和前后双碟版（11800），雅马哈还是摆脱不了傲娇的毛病，后轮配置了一个碟刹，还非得另外掏笔钱，小气！虽说这个排量的车型后轮配鼓刹也许从技术角度来看是没问题的，但是雅马哈似乎忘记了市场大于技术，既然大家都以后轮碟刹为主流，为何非要坚持自己的“理论正确”呢？
发动机还是那颗使用了雅马哈的创核科技的单缸风冷两气门形式，排量148CC，最大功率为9.5KW/7500转，最大扭矩为13.0NM，该数据来自于官网，有争议的朋友请自行查阅官方网站。
不过说实话，这款发动机还是不错的，就最大功率和扭矩的账面数据来看，国内几乎还没有一款同排量的单缸风冷发动机达到这个高度，不服来比，呵呵！低扭强加速快，在动力表现上要强于五羊本田的幻影，发动机工作安静省油，震动也小，很不错的一款发动机。
配置就显得有点平淡了，例如还是老土的双枪后减震，卤素灯泡和指针式搭配一小块液晶屏的组合仪表，雅马哈自己也心里有数，所以价格还是维持原价不变。
再看五羊本田幻影150。
发动机也是单缸风冷OTR机器，最大功率还是8.9KW，最大扭矩12.4NM，与老款持平。动力上两者没什么好比较的，只不过幻影150的发力点要早于飞致150，5000转就已经输出了最大扭矩，因此在加速性上，幻影虽然数据不占什么优势，但是实际加速这个感觉还不错。话说回来，这个排量级别去比谁谁0到100的加速谁更快没意思，就算能取得零点几秒的优势又能如何？这不是这种小排量车型的重点，我们似乎更应该关注发动机工作是否安静平顺，换挡轻巧准确，省油和震动的表现如何吧！这才是我们更应该关心的重点，对吧？那么两款车在这方面表现都还不错，体现了合资车型应有的水准。
配置上新幻影150要比飞致150显得丰富了些，例如仪表使用的是全液晶显示屏，信息读取方便显示清晰，即使强光下也不会难以辨认。LED灯具终于使用上了，与国产车型接轨，后独立减震有可调功能，前后盘式制动，芯片防盗电门锁，从这些配置上看，五羊本田似乎比雅马哈要显得厚道一点，当然这个价格上也比飞致150贵。
新幻影150没有使用本田的当家电喷系统PGM–Fi，而是使用的是五羊本田的i-FI电喷系统，这个被车友喷得有点惨，不过骠骑府查了下，是南京京滨代工的产品，不算很差，关键是价格便宜，要使用本田的PGM-Fi电喷，估计成本上会增加不少。
不得不说五羊本田这两年有点炒现饭的嫌疑，挂着五羊本田的标把过去的一些口碑不错的车回个炉整个容拉个皮，例如佳御110，也是如此，关键是价格还继续保持傲娇的姿态，幻影150价格13300，贵吗？从他的一些改进来看，增加了这么多的成本，国四的排放，维持原价确实没毛病，但是问题是，现在什么都在降价，汽车，手机，家电，摩托车都是如此，十几年前一部彩屏手机能过万，还不能上网，现在呢？苹果也不敢卖一万啊！2003年的时候，骠骑府记得最便宜的神龙富康新浪潮卖98880，热销，还没ABS，单安全气囊，呵呵！厂商还声称开创了10万元以下家庭轿车的新时代，现在呢？标配新款大众宝来也才98800，这个技术代差就隔了好几代，ESP都是标配了，这是什么原因？价值回归了呗！
所以，再抱着原来的思维不改变，结果堪忧，事实上这款车销量截止目前可以称之为惨淡，估计五羊本田也意识到了这点，现在价格有所调整，据车友爆料，经销商那里可以拿到500到600的折扣，这是必然的结果，意料之中。
从这些方面分析，骠骑府认为，飞致150虽然配置寒酸了点，但是定价稍微理性点，骠骑府个人更倾向于飞致150。
阳光炼狱：
飞致150发动机好，舒适性耐用性设计好，但是用料差做工差，跑慢点很爽加速也有劲，带个人拉个货跑个小长途很轻松，但是不要跑太快。
总结：舒适省油
幻影150发动机也不错，坐姿有点趴，适合年轻力壮而且不是太胖的人，跑得越快越爽，油耗比飞致150高点儿，发动机声音好听，设计比飞致稍差，发动机容易脏，做工用料比飞致好得多。
总结：适合溜街